維修工程 結果共75筆

蘇花公路115.8公里處，路基嚴重淘空，發生在上個星期五，事實上，這個路段原本就在進行維修工程，TVBS在10月份前往採訪時，拍下崩塌前的畫面，當時許多工人腳踏岩壁上的鷹架，不畏腳底下深谷，不斷打入地錨，要穩固地基，這些維修工作365天全年無休，這2年的經費都超過5億，1年花了上萬人力，幾乎天天都有人在搶修，透過TVBS帶您直擊公路局人員賣命搶修的驚險過程。

這次的意外，有學者認為，高公局應該藉機檢討雪隧速限，應該調降，其實雪隧開通以來，速限從每小時70公里逐步開放到90，都是順從民意；高公局認為，如果民眾遵守安全距離，應該都能夠緊急應變，因此不打算調降速限，也不會限制大客車行駛雪隧。目前只有南下路段，因為火燒車路段，照明設備受損，暫時將速限調降為80公里，最快半個月維修工程結束，就會恢復原本的90公里速限。

坐貓纜，看風景，好享受，但萬一纜車要進行維修清洗工程，可真的是要人命，這次TVBS新聞記者邵凡軒、翁士杰特別獨家帶您登上貓纜，了解整個纜車維修工程；像是維修員爬到第一個塔柱，需要先步行1小時，之後，再像蜘蛛人一樣，快速登上10米高的塔柱，站在平台工作2小時，而這些維修員是如何克服懼高，登上這距離地面30公尺高的塔柱上，請看今天的WOW這一行，帶您深入了解他們的工作辛苦。

宜蘭五結鄉一處平交道，上午發生擦撞車禍！疑似因為柵欄故障提前升起，一輛廂型車通過平交道時，因而被台鐵的維修工程車撞上，車頭全毀，還好沒人受傷，但廂型車駕駛飽受驚嚇。

竹科又出現疑似過勞死的案例。一名現年33歲、派駐在台灣杜邦新竹廠的電腦維修工程師，上週三被朋友發現陳屍租屋套房內，床邊還散落好幾部待修的電腦，疑似是過勞猝死。死者的弟弟指控，公司主管曾經說，如果業績不好，就必須調職或開除，哥哥擔心飯碗不保，於是工作時間越來越長，每天都上班都超過10幾個小時，就連休假都得去協助處理客戶問題，真的是被活活累死的。

台中一名中華電信員工，爬上電信桿，進行維修工程時，不明原因從5米的高的地方摔到地上，當場沒了生命跡象，救護人員急救後送醫，還是回天乏術。警方回到事故現場處理，發現死者當時明明是在修理電信桿，但他攀爬的梯子，卻掛在一旁的電力桿上，究竟是不是單純的失足意外，還有待警方釐清。

義大世界再傳意外！一名電梯維修工程師上午9點鐘左右，在停車場通往購物廣場，還沒有開放的電動手扶梯旁測試，疑似施工不慎，觸電死亡。由於這已經是義大世界開幕2個月來，第4件的意外，狀況連連，備受關切。

南投發生一起警匪追逐！3名竊賊，先在台中市偷竊一輛廂型車，偽裝成維修工程人員，車子開到彰化山區，偷剪46公斤的電線，行竊完，在南投草屯遇到警察盤查，拒臨檢加速逃逸，車上2嫌先藉機跳車逃跑，而開車的嫌犯，直到爆胎才棄車逃逸，結果跑不過警察，被逮個正著。

連續下了3天大雨，民眾在戶外可能被淋成落湯雞，但是如果躲進台北捷運站內，恐怕也會發現屋頂也有頻頻有漏水的情形！就有民眾反應，在捷運動物園站、民權西路站和北投站，屋頂都有大顆水滴直直落，在捷運動物園站，竟然還有10幾個桶子，就放在民眾出站處，拿來接從屋頂滴落的雨水；捷運公司表示，那因為動物園站正好在進行屋頂維修工程，才有漏水情形，但是不少民眾看了都表示，真的好危險。

捷運文湖線又有狀況了嗎？有台北市議員踢爆，捷運松山機場站的維修工程，基樁的水泥牆裡，塞滿寶特瓶、尿布等廢棄物，根本是豆渣工程；不過實地勘查，水泥牆面的位置離真正運行的軌道，其實距離有好幾百公尺遠，屬於施工便道的外側，捷運局表示，這是埋藏在舊有土地下的，現在已全部清除，不會影響營運安全，但議員還是質疑，內側看不到的工程品質，恐怕也很馬虎。

被列為國定古蹟的台北市士林官邸，昨晚發生火警，一樓起居室突然著火，消防局初步研判，起火點應該在一樓的走廊。雖然目前士林官邸正在進行維修工程，不過火警發生時，並沒有工人在施工，再加上起火地點又是管制區，到底是人為縱火，還是電線走火，警消還要調查。

援救受災民眾，全國總動員，尤其南部5縣市淹水最為嚴重，災民身家財產全泡在水裡，協助重建家園，3C業者除了派出千名維修工程師南下，提供免費家電維修服務，修不好，買家電提供5千台電器5折優惠，但所有折扣只限於受災戶，購買前必須提出受災戶證明。

台北市國定古蹟景福門，最近在做維修工程，之前被民進黨市議員踢爆後，上頭重新畫上國民黨徽，引起綠營反彈，今天一大早，民進黨市議員，悄悄爬上景福門，用白漆將黨徽圖騰塗掉。不過台北市政府是立刻回應，市議員的行為違反古蹟法，可能將處5年以下有期徒刑，或是併科罰金最高100萬元，目前已積極蒐證，將移送法辦。

每天上下班時間的彰濱工業園區，寬敞的六線道大馬路，除了呼嘯而過的車潮，還有正獨自慢跑的許永裕。 他規律的步伐，從6公里以外的家，以自有的節奏，往彰濱工業園區前進，直到腳步停在他上班的工廠。 換上制服，許永裕在這家食品工廠的工程維修部，已經14年，從大型機械到小型馬達，都是他的責任範圍。維修工程師許永裕：「現場拆下來的，拆下來在底下，做保養，換零件。」 工程部牆上，掛的上百種工具，在許永裕的工作中，是幫他排除故障的重要夥伴。許永裕：「這個是固定扳手，這是圓形梅花板手，這是開口扳手，這是六角扳手，這是拆那個扣環的，我們那個機械扣環，這是破壞鉗，這是我們電纜要那個，大的電纜線要剪斷，要靠這個電纜剪。」 帶著各式各樣的工具，從機房裡，大型主機、精密的線纜，該怎麼維持正常運作，到電腦設定，鍋具的蒸煮時間，還有生產線是否順利出貨，都是許永裕每天的例行公事。許永裕：「現場那邊，有沒有反應說，晚上有機器壞掉什麼？要待修的？有什麼，需要去換東西的，我們就去修理這樣，就是早上、中午、下午，都是這樣的，一直樓下，一樓、二樓、三樓，這樣跑來跑去。」 不過，許永裕的工程師維修生涯裡，也不是永遠一成不變的，單調中的變化，就是有時候工廠裡的機器，也會鬧點小情緒。許永裕：「半夜2、3點，1、2點，凌晨早上4點多都有，臨時說那個電梯壞掉，我就來修理電梯，像上個禮拜六，我就休息，我就來2次，早上10點多來了一次，晚上7點多又來了一次，是守衛打電話說，這邊警報響，就也是要趕過來。」 長久以來，一位小鎮工程師的責任心和成就感，也就建立在排除機械故障，好讓生產線順利運行。許永裕：「不是電就是機械，不是電就是機械，比較沒有挑戰，把它修好，這樣就是成就感了，對，還是把問題點找出來，因為有很多問題點，有很多癥結點，你要一一把它克服，把它解決掉，這是唯一感覺比較，有成就感的。」 除此之外，許永裕就是不定期的，用上下班慢跑當健身，為平淡的生活，多一些動力，5年前，彰濱工業園區裡，還沒有人像許永裕這樣慢跑，不過，就是因為慢跑，把許永裕的腳步和眼界，帶出了鹿港小鎮，跑向世界舞台。許永裕：「我們總公司那邊，它贊助銀行辦的慈善馬拉松比賽，就是我們每跑1公里，就會贊助200元新幣，給當地的福利聯盟、兒福機構，我們每跑1公里，我跑42(公里)出來，他就，就是以我的名義，捐給當地的兒福機構，捐8萬4千元，就是我跑愈長，我捐的愈多，公司幫我捐錢出去，給兒福機構，所以就盡量跑了啊。」 第一次，出國比賽，許永裕就報了馬拉松裡最長的42公里，同事訝異他的雄心壯志，甚至想勸他別好高鶩遠，出發前，工廠主管還特別幫他做了「光榮出征」的紅布條，祝他凱旋歸來。許永裕：「這是亞洲區，我唯一一個，唯一一個跑42公里的，所以他覺得很不一樣，然後就用了這個彩帶給我。」 在彰濱工業園區裡，許永裕是第一個出國比賽，其實不擅言詞的他，心裡只是想著，在這場不需計較名次的慈善馬拉松裡，只要耐力夠、跑得遠，就能幫兒福機構，爭取更多的善款。

高鐵工程車發生追撞意外，造成9名工程人員輕重傷，高鐵表示，這2台維修工程車，是向德國業者購買，在交付驗收動態測試時，後頭工程車追撞前方工程車，不過究竟是人為操作不當？還是濃霧導致視線不良？還要進一步調查。

繼昨天高鐵因為邊坡維修工程失誤，耽誤了3萬名旅客的行程後，今天高鐵又出包了，因為在凌晨5點零3分時，台北站發生維修工程車卡在軌道上的意外，導致高鐵列車無法從台北站發車南下，全部乘客只能從板橋站上下車，而高鐵也告訴旅客是因為列車調度，讓現場罵聲不斷，大批通勤族的行程，都受到嚴重延誤。

華航飛日本佐賀的包機，在機腹出現77公分的裂痕，華航緊急派遣10名維修工程師，前往現場協助調查，華航方面堅稱，從台北起飛時，飛機上並沒有發現裂痕，日本調查小組因此懷疑，裂痕有可能在飛行途中造成，至於華航希望先把飛機開回台灣，日方以安全為由，拒絕華航的要求！

日本神戶的川崎造船廠，昨天發生吊車倒塌意外，一架高50公尺，重800噸的大型吊車，在進行維修工程時突然倒塌，造成3名工人死亡，另外4人受傷被送醫。

國家級的表演廳，出現老鼠橫行，我們實地到現場走一遭，發現，高雄文化中心，因為整修外牆，地上出現很多廢棄物，甚至還有沒吃完的便當跟飲料罐，可能因此才會出現老鼠，議員痛批，這簡直是丟國家的臉。

4年多來他已經辦過，4期手機維修訓練課程，訓練過60多名身心障礙者，並自創手機維修中心，今年獲得神腦國際大公司的認同，掛上神腦國際招牌，成為維修加盟店，這代表這批身心障礙者，不是靠同情，他們的維修技術，已經達到水準。 自力更生創業協會理事長劉天富：「5個人嘛，差不多1個人20支。」記者：「1天1個人可以作20支？」劉天富：「這是最少的啦，我們基本要求像是1個小時，差不多3支到4支。」 走進來送修手機的人，不見得知道，自己爲他們修好手機的，是經過訓練的身心障礙者魏淑真的手，光是拆開手機殼，都得特別經過練習。手機維修工程師魏淑真：「拆殼的時候，因為你整支手機好好的，要有力道你才可以扳得開，沒有力道的話，你可能會比別人辛苦。」 現在沒問題了，她運用這隻小時候，意外受傷的右手，輕鬆自如，不論拿螺絲起子或拿筆，她特地訓練自己，做這個需要巧手的工作。魏淑真：「可能是我們人的本能吧，它有求生存的本能...。」

台電外包維修工程車行經台北縣金山金寶山產業道路時，可能是因為煞車不靈，整部車連人帶車跌落10公尺深的山谷，還好被樹木擋住。不過，車頭卻因此起火，車上的5個人逃過一劫，傷勢不嚴重。

最新消息，國道4號台中大甲路段，目前有工人在進行大甲西南岸護欄維修工程，沒想到上午下了一場雨，造成大甲溪水暴漲，1名工人來不及逃跑受困，空中勤務總隊出動直昇機，才將工人救起來。

台中市中午發生民宅火警，一名幫人維修電腦的工程師被燒死在自己的房間裡，消防人員鑑定有可能是電線短路，導致電腦銀幕爆炸才引發火災。

國道中山高北上124.3公里苗栗路段，下午一輛工程車停放在路肩，正要進行資訊維修工程，想不到還來不及擺放交通錐，就遭到一輛變換車道的大貨車急速撞上，工程車駕駛當場死亡。

萊特兄弟逝世即將屆滿100週年，這對當初對飛行和工程相當感興趣的兄弟，改變了日後人類社會。在國內，雲林虎尾科技大學也有一個全國唯一的飛機工程系，就讀的學生學習飛機的維修工程，而他們的畢業學分之一，就是做出一架會飛的飛機。