站牌 結果共475筆

持續追蹤，因為公車標誌遭塗銷，導致車禍頻傳，事實上2月、7月已經重劃兩次，因為之前的公車站牌附近常發生車禍，現在卻因為地面的標線塗銷害得騎士滑倒，其實地面的標線都有經過抗滑測試，符合標準法規，但騎士行經標線時還是要小心以免滑倒。

新北市淡水一處公車站牌旁常有摔車，最高紀錄一天發生7起車禍。9日一名穿雨衣的男子，行經路口時疑似天雨路滑當場摔車，公車站當時正在等車的路人，好心幫忙把掉落的物品撿起來，所幸騎士沒有大礙。附近居民說，現場是下坡路段，如果巷口會車，騎士可能煞不住，再加上地上的公車專用號誌曾經塗銷，變得更滑，才會車禍頻傳。

大陸重慶出現一處超隱密地鐵站，出口隱沒在荒煙漫草之中，根據附近居民的說法，方圓5公里內，沒有住家、商店、公車站牌，奇特景象還吸引民眾特地搭車一探究竟，根據站方說法，由於當地道路還沒鋪設，所以才會出現荒涼地鐵站景象。

持續追蹤被撞的508路公車司機說，當初他停在站牌讓乘客下車，結果突然被撞乘客嚇得趕快跑，這起車禍一共造成14名乘客受傷，他們大多臉、嘴、手肘和膝蓋有擦挫傷，送醫沒有大礙，闖禍的司機跟警方說，疑似是煞車不靈，他發現時已經來不及，但這部分員警還要釐清。

今天適逢海芋季假日人潮暴多，下午1點多一輛三重客運128路公車，經過台北市石牌路二段，準備停靠站牌時，見到前方508路公車正在讓客人下車，還沒離開停靠站，司機立刻緊急煞車已經來不及，撞了上去，造成2車上14名乘客受傷送醫，有人額頭流血、有人鼻子受傷，還有乘客撞斷門牙，當中也有小朋友額頭受傷，嚇得哇哇大哭！

台南市政府積極打造智慧城市，但是近來民眾卻發現，設置在公車站牌的LED顯示看板本該顯示公車到站時間，卻頻頻故障，幾乎完全沒有作用，有的一壞就兩三天，對於沒有手機可以查詢的老人家來說，不知道公車何時到站，十分不方便！對此市府表示，是部分車機的GPS收不到訊號引起，會盡速派人修復！

繼續追蹤這名襲胸色狼，嫌犯恐怕不只一個！劉小姐因為上班都走到住家附近搭車，日前在站牌附近公園也有男子假借問路真襲胸，附近有學校、公園、圖書館，上班族、學生很多人出入，色狼疑似在這隨機犯案，只是突然被騷擾，通常也來不及蒐證，想提告沒證據，大多女性私下說只好消極保護自己，多注意身旁陌生人。

最新消息！統聯客運駕駛去年8月停靠站牌後，因為前方有自小客車併排臨停，公車向左切入內側車道，後方懷孕的女騎士閃避不及被壓死，一屍兩命，台中地檢署今天依業務過失致死和過失致死罪，起訴公車和小客車駕駛。

人多的地方空氣汙染或許會嚴重一些，英國薩里大學研究發現，搭公車和地鐵的通勤族，吸進的懸浮微粒比開車族還多，但台灣學者表示，監測空氣品質的因素很多種因環境而異，英國的地鐵老舊，部分車廂還「開窗戶」，比起台灣乘客吸進的廢氣當然更多。 通勤族一天吸進的廢氣有多少？ 記者謝佩穎：「假設如果是搭乘公車的通勤族從住家走到公車站牌，大約5-10分鐘就已經暴露在廢氣環境之中，但如果上了公車後會不會好一點？」 公車靠站開開關關，上下站的人也多，廢氣跟著乘客一起上車，吸進的PM2.5不容小覷。根據英國薩里大學研究，公車乘客所接觸的PM10懸浮微粒是開車族的5倍，PM2.5濃度是兩倍多，因為相同路程搭公車比開車多花時間。 民眾：「搭公車是比較多廢氣，因為剛好室外也比較多人抽菸，我平常是以搭捷運比較多，然後不管有沒有(空氣汙染)我都會戴口罩。」 記者謝佩穎：「既然搭公車不ok，那如果是改搭捷運，雖然通勤時間比搭公車還要短了一些些，但是英國研究發現，搭地鐵呼吸到的懸浮微粒比開車族還要多了8倍多。」 北醫公衛系副教授莊凱任：「我覺得他們(英國)的地鐵空氣汙染會比較嚴重的話，我認為是根據他們的系統老舊，通風本身並沒有很好。」 英國研究地鐵維多利亞線因為老舊通風問題，加上列車開窗污染源跑進車廂，而台灣捷運以北醫公衛系教授莊凱任的研究來看是暴露空氣汙染最少的交通工具，最嚴重的反而是走路的通勤族。 長庚醫院毒物科主任顏宗海：「(懸浮微粒)引起呼吸道疾病，誘發氣喘的發作，(懸浮微粒)沉積在我們的肺部。」 台北市主要的空氣污染源其實就是汽機車，所以環保局也在交通量大的路口設置空氣品質監測站。根據環保局資料這十年來空氣品質有改善，不過汽機車排放汙染物仍是關鍵，畢竟我們都在同一片天空下，少騎車、少開車，新鮮空氣自然能夠多一些些。

「今天下午，會有一位妙齡女子走過你家門前站牌，你看著。」1954年，那時21歲剛從台南高工畢業的王俊雄收到媒人指令，與父親在北門公車站前守候。

高雄市一輛公車在車來車往的快車道，沒有公車站牌的地方突然停車讓乘客下車，結果讓後方車輛差點就撞上乘客，非常危險，騎士忍不住罵司機太危險了，原來是有2名乘客搭錯車成反方向了，如果搭到下一站還要回頭走1、2公里的路，於是央求司機讓他們立刻下車，但是司機好心的行為卻險象環生，萬一後方車輛速度太快來不及煞車，意外就發生了。

新北市淡水新民街，一個十字路口沒有設號誌燈，加上公車站牌就設置在斜坡路口，常常發生車禍，這個月13、14日連續2天，就發生3起車禍，其中1人骨折、另一名事主則到現在都還昏迷當中。附近居民覺得有點危險，但新北市府交通局則回應，這個站牌已經設在這裡很多年了，沒有接獲相關檢舉。

民眾要搭公車客運，依照交通法規定，就是要到站才能上車，否則業者將被依違規臨停開罰，不過有些地方因地制宜，是可以例外的，以台北市為例，就有30條公車路線，能夠隨招隨停，而這些路段必需要是在山區，車流量少的產業道路上，主要是為了給民眾，一個方便！

酒醉男子用肉身撞客運！新北市一名男子想搭公車回家，卻因為自己沒有站在公車站牌等車，客運沒有停車載人，他竟然拿著螺絲起子到大馬路攔車，還企圖撞開客運車門，幸好駕駛很機警沒有開門，目擊民眾趕緊報案。

全台最大市場，台中的新建國市場開幕2個月，卻被攤販、民眾抱怨問題重重，包含排水系統不佳，水溝做太淺不只堵塞，臭水還會從孔洞溢出來，明明每個月都有付管理費，但管理員卻很少清理，另外市場內禁行機車，還是有攤販騎車違規亂鑽，原因是貨物太重，徒手搬貨根本不可能，不過市場人潮走動經常險象環生，很容易出現機車撞人意外，也有民眾抱怨以前都是搭公車買菜，現在公車站牌雀只有一個非常不便，不過有弊也有利，全台最大新市場外觀像豪宅，引來人潮帶來錢潮，業績好5成。

客運上抓婚外情，影響其他乘客！新北市一名男子到新店中央路的公車站牌，等待妻子下班，卻直擊妻子跟男同事動作太過親熱，衝上客運上理論，當時駕駛顧及其他乘客安全，請三個人下車卻遭到波及，但也驚動轄區員警趕到現場處理，車上乘客也因為這場家務事糾紛，耽擱行程。

臨停不到五分鐘，員警到場開單，而衍生壓制風波，是員警不近人情嗎?其實進一步追蹤，這個路口不但是三叉路口，又是停車場出口，又有公車站牌，所以一旦違停，就逼得公車得併排停車，其實相當危險，周圍不好停車，違停車輛多，是取締的重點路段。

高雄市民族路多次蟬聯10大肇事路段之首，市議員林武忠批評公車停靠快車道是肇因之一，促拆位在快車道上的公車站並拆分隔島。交通局說民族路許可大型車行駛，不貿然拆分隔島。

女高中生被跟蹤，機警報警求救！新北市蘆洲兩名女高中生，打工下班回家，發現後方有可疑男子跟蹤，立刻加快腳步，逃到明亮個公車站牌報警，男子在女學生面前做出不雅動作，幸好警方及時到場將他逮捕，並且也提醒夜歸女子，最好結伴同行，如果發生危險記得冷靜報警。

台北一名男子，錢包掉在超商內，事後回到現場去找，發現錢包已經不見，警方調閱監視器畫面，鎖定一名嫌犯，同時發現他還一直拿著被害人的悠遊卡，到處搭車刷卡，員警從刷卡記錄查出嫌犯都會固定搭乘特定的公車，在公車站牌埋伏，最後聽到嫌犯下車時，悠遊卡餘額不足嗶嗶聲，上前逮人！

昨天晚間6點多，不少淡水民眾可能發現，怎麼中山北路一段這麼塞。原來竟有人當街用肉身擋公車。他要司機開車門給他坐，還不斷咆哮說車不靠站，要找警察。但問題是，北淡水根本沒這輛F112公車的站牌。直到有一名阿伯看不下去，上前把男子推開，但拉扯中也險些發生危險。

坐在公車站牌，竟遭國中生砸水球辱罵！新北市永和區，有民眾在等公車時，好幾次發現有一大群國中生，故意捉弄，坐在站牌座椅的李姓男子。這個月13日，4名國中生竟然還裝水球亂砸，害得男子全身濕，事後學生不但沒有道歉，甚至當街嗆聲。

台中有名公車司機載了滿車的人，整路猛按喇叭、一到站牌就緊急煞車，很多乘客，有爸媽手上抱嬰兒、學生、老人，好幾次都差點往前摔倒，更誇張的是，司機竟然一邊開車、一邊看連續劇，還把手機直接架在儀表板旁，公車業者表示，沒有接到乘客投訴，不知道自家司機竟然會做出這樣的行為，如果查證屬實，將祭出懲處，除了扣除司機的獎金，還會再加強教育。

有網友在日本顧問公司工作，公司裡有多名派駐台灣3年以上的日本人，近日他在PTT上分享日本同事對台灣人的看法，列出不少小缺點，其中包括公車站牌到處都是違規停車、計程車司機的水準非常差勁，除了交通問題外，台灣人打噴嚏不遮掩、攤販找錢、擦汗、抓食物都用同一隻手，直批台灣人好像真的不注重衛生等，讓網友留言「想哭」、「要好好檢討」。

台中市政府為了提升民眾夜間候車安全，針對石岡區豐勢路上10座沒有照明設備的候車亭，全面增加照明燈具，要提升、改善候車亭夜間辨識度，讓晚上等公車的民眾可以更安心，而且除了改善候車亭夜間照明，就連過去在原台中縣，常見的候車亭和站牌倂存的狀況也一併解決，把路線圖整併，貼在候車亭內，方便搭車民眾查看。