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Jaguar Land Rover Taiwan於7/19正式發表全新小改款F-Pace，這次除了在外觀細節方面進行調整，同時也針對內裝鋪陳加以強化，搭載2.0升Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最高可以創造250匹最大馬力，提供暢快的駕馭體驗。建議售價方面，小改款F-Pace分為P250 S與F-Pace P250 R-Dynamic S雙車型，建議售價分別為278萬與299萬元起。

近年來Hyundai積極推廣旗下性能子品牌N，不論是WRC或者TCR賽事都可以見到其身影，也令人期待Hyundai將這些從賽事中所累積的技術，下放到民用街車上，想必將帶來更出色的駕馭體驗。就在不久前，Hyundai正式發表全新Elantra N，這次以Elantra N Line的外型風格為基礎延伸，增添專屬空力套件，帶來更搶眼的視覺效果。此外，276匹最大馬力也能創造熱血十足的駕馭氛圍，帶給喜愛性能房車的車迷全新選擇。

等了10來年，終於等到新一代Nissan Z，只要再等1個月就能在今年美國紐約車展上看見新世代Z跑車的真身，並且揭曉車名是否會如傳聞一般定為400Z。又或者會和BMW iX一樣，拿掉數字編號，成為單純的Z車系？基本上新車應該會使用3.0雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力400匹，畢竟用排氣量命名的話，總不可能從370Z倒退回300Z，因此400Z的推論是挺有道理。先不管到底叫什麼，在新車發表前又有另外一則值得關注的傳聞，那就是Nissan可能會比大家想像中更快發表新世代Z Nismo性能版本。

就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。

Audi旗艦超跑R8的強大實力無庸置疑，5.2升V10引擎帶來的620匹最大馬力搭配上引擎聲浪絕對是眾人矚目的焦點，不過品牌旗下的小跑車TT的改裝潛力也不容小覷，尤其是RS車型擁有地表最強五缸引擎的加持下，2.5升的排氣量搭配上渦輪增壓系統，原廠就已經創造出400匹的最大馬力，而在經歷過改裝之後超越R8的表現更是讓人瘋狂！

Bugatti Chiron可以說是世界上最快的車輛之一，身懷8.0L W16四渦輪增壓引擎可不是開玩笑的，不過如果今天對手換成了賽車運動最高殿堂Formula 1一級方程式賽車的話，在速度上還能夠有勝算嗎？這個問題雖然從數據上就大概可以知道F1勝出的機會很大，不過透過影片實際對決才能真的知道這兩輛車的實際差異究竟有多大！

M-AMG GT Black Series在去年正式亮相，車上搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出720匹最大馬力，但你以為這已經是最強的AMG了嗎？那可就錯了！M-AMG跟遊艇公司Cigarette Racing聯手推出的Cigarette 41’ Nighthawk AMG Black Series快艇，具備2,250的馬力輸出，堪稱是當今最強的AMG產品。

紐伯林Nordschleife北環賽道單圈紀錄王位又換人坐啦！就在稍早之前，保時捷攜手Manthey-Racing GmbH在這永無歇息的競賽場上再次締造新紀錄。這是一輛配備Manthey Performance Kits的保時捷911 GT2 RS，在3.8升六缸雙渦輪增壓引擎搭配快如閃電的七速雙離合器變速箱驅策下，可產生700匹驚人動力。當然，要跑出漂亮成績，還得仰賴Manthey Performance為其專屬開發的底盤、空力套件、制動系統及已包含在Weissach套件中的輕量化鋁圈。透過各項性能套件的精準匹配，讓911 GT2 RS Manthey Performance Kis在公證監督下以6分43.3成績完成了20.8公里的路線，打敗M-AMG GT黑色系列，成為「綠色地獄」最新的統治者。

雖然受到疫情影響而數次推遲上映，不過電影《玩命關頭》第9集終於將在6月底在美國上映。雖然從第1集到現在，電影風格已有了明顯轉變，但每次新片上映，都還是會期待看到更多讓人熱血沸騰的車款。為了慶祝第9集上映，瑞士錶廠Jacob & Co與環球影城合作，推出一款Twin Turbo Fast & Furious玩命關頭雙渦輪增壓腕錶，全球僅限量9支，而重點在於…售價58萬美元，折合新台幣約1,622萬元！

Honda於6/24正式發表全新Civic Hatchback，這款掀背生力軍預計在本田美國印第安納州工廠進行生產。北美市場方面將提供2.0升自然進氣引擎，以及1.5升渦輪增壓引擎供消費者選擇，變速箱除了有CVT無段變速系統之外，也將提供6速手排變速箱。

被車迷暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris，是Toyota與旗下賽車部門Toyota Gazoo Racing共同合作，以參與WRC賽事的技術經驗為基礎，運用現行世代日規Yaris而打造的性能版車型。不但植入全新1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，更進一步搭配6速i-MT手排變速箱與GR-Four全時四輪驅動系統，展現猶如道路版拉力賽車樣貌。日前，一輛搭配有更張狂空力套件的Yaris原型車現身於Nürburgring賽道測試，外傳Toyota正在開發比GR Yaris更強悍，可能是Yaris GRMN的後繼車款。

今年5月時Toyota發佈新世代Tundra貨卡預告，雖然只有短短9秒影片與一張正面剪影照，但也代表著距離新車發表應該不遠。現在原廠又進一步釋出了新的預告訊息，而這次的重點放在引擎上。這也直接證實先前關於5.7升V8引擎將退役，交由V6渦輪增壓引擎取代的消息為真。

幾天之前，Lexus才透過線上同步發表新世代NX車系，當時Lexus以NX 450h+這款全新推出的2.5升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型為主角，帶領2.5升Hybird、2.4升四缸渦輪增壓以及2.5升自然進氣等4款全新動力一同站上舞台。不過，以排氣量最小仍有2.4升的動力編成，對應臺灣汽車稅制或許有些吃虧。但是，臺灣買家也不用失望，在發表後不久，Lexus全球官網動力編成上就出現「2.0l」動力欄目，顯示NX 200仍在Lexus的佈局規劃當中。

由於義大利疫情漸緩，Volkswagen旗下超跑品牌Bugatti決定參加米蘭Monza車展，而且此次破天荒改辦在戶外，因此別有一番風味。現場除以Chiron Sport為基礎，專為賽道打造的速度怪獸Bolide現身，幾天前線上發表的Chiron Super Sport也同步在現場展出。搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎，最大馬力一舉達到1,600匹的驚人數據，極速更上看440km/h！

一如Lexus先前所預告，旗下休旅車款銷售主力NX車系於今日 (6/12) 正式發表全新第2代版本，改以GA-K平台開發的新一代NX，外觀保留前代動感設計，並融合Lexus新一代家族設計風格，搭配以大尺寸觸控螢幕為主體凸顯科技風格的內裝鋪陳，並將車型尺碼全面放大。除此之外，更首度提供PHEV插電式油電複合動力，搭配全新開發的2.4升渦輪增壓引擎，還有2.5升Hybrid、2.5升自然進氣等，共4款動力選擇，進一步擴大NX車系當中的「電動化」動力選項。

Ferrari Taiwan法拉利臺灣今（10）日正式發表，Portofino後繼改款性能版本Portofino M，搭載3.85升V8渦輪增壓引擎，能夠繳出611匹馬力、77.5公斤米扭力，時速0-100公里加速只要3.45秒，極速可達時速320公里，基本車價1,241萬元起。

一如Toyota先前所預告，品牌越野擔當，也是可靠度扛壩子，足跡遍佈全全各地更寫下1,040萬輛銷售成績，以「陸地巡洋艦」為名的Land Cruiser正式以線上直播方式發表亮相。Toyota以TNGA平台為基礎，保留越野休旅需要的梯形大樑底盤結構，搭配3.5升V6雙渦輪增壓汽油與3.3升V6雙渦輪增壓柴油兩款動力選擇，並且導入更多越野輔助系統與TSS 2.0主動式駕駛安全輔助系統，強化整體產品競爭力。Toyota甚至為新一代Land Cruiser提供GR Sport運動化車型選擇，讓以越野悍將聞名的Land Cruiser增添更多個性。

Toyota於今年4月正式發表全新第二代GR 86，除了帶來全新面容之外，加大的排氣量也讓動力表現有更上一層的演出。但是對於性能玩家而言，卻期望能獲得更強大的動力輸出，以符合熱血車迷的標準。當然86車系自上一代發表以來，也一直是改裝大廠的兵家必爭之地，而這次來自日本的改裝大廠HKS也不落人後，馬上推出GR86 HKS概念車，要來爭食售後改裝市場大餅。

Bentley正式公布今年出戰Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽的戰駒Continental GT3，賽事預計6月27日正式展開，Bentley團隊目標放在刷新計時賽1組的舊有紀錄。這輛特別為了登山賽改造的Continental GT3搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出最大750匹馬力以及102公斤米扭力。

BMW M4 GT3先前曝光過不少間諜照，現在拜紐柏林耐力賽第四輪賽事之賜，BMW也掀開M4 GT3的真面目，搭載著3.0升直六Ｍ雙渦輪增壓引擎，能繳出590匹馬力，M4 GT3報價41.5萬歐元（約新台幣1,400萬）預計於2022年交車。

昨日 (6/2) Lexus官方分別在中國大陸官網與全球媒體官網預告新世代NX將於6月12日發表亮相，宣告這款主力銷售休旅作品即將全面更新。依照目前流出資訊，新一代NX初期「至少」將有4至5款全新動力組合，涵蓋汽油自然進氣、汽油渦輪增壓、Hybrid油電複合、PHEV插電式油電複合等不同形式，並且有望接續推出純電動版車型。而且，依照NX車系於臺灣汽車市場熱銷程度，總代理和泰汽車有機會在今年底前就將新世代NX引進，並且與現行佈局相同，提供由多樣化動力與不同配備組合之豐富車型選擇。

Honda S660是一款緊湊型的小跑車，車上搭載658c.c.三缸渦輪增壓引擎，可以輸出64匹的最大馬力，以及10.6公斤米鈕力，並且提供CVT無段變速系統以及6速手排變速箱選項，中置引擎的架構雖然動力不大，但也能提供充足駕馭樂趣。

BMW向來以優異的操控表現聞名，深受不少熱血車迷支持。雖然隨著科技的進步，讓BMW也做出不少重大改變，例如研發渦輪增壓引擎，或者是替性能房車換上四輪驅動系統。這些決定起先都曾面對支持者的質疑，但後來事實也證明，上述改變都讓BMW性能車款變得更快、更強，例如才剛推出的M3 Competition xDrive就是很好的例子。

各國環保法規加嚴、動力系統電動化等趨勢之下，4汽缸以上的大排氣量引擎已經日漸稀少，在可見的未來裡，很有可能就會走到末日。不過，在一片縮減排氣量、削去汽缸數的潮流之下，Infiniti為新年式Q50升級時，卻直接捨棄入門的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，全面換裝承襲Nissan GT-R動力技術的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，在車市將全面電動化、告別內燃機引擎之際，留個給我們再一次擁抱V6動力的機會。

經過多次預告，Hyundai Kona N終於正式發表，這也是Kona車系當中最強的版本，車上搭載來自於Veloster的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可以提供276匹最大馬力，以及40公斤米的最大扭力。搭配堅穩的底盤設定，以及8速雙離合器變速箱，能夠帶來暢快的駕駛體驗。