前瞻基礎建設計畫 結果共187筆

宜花東首長齊聲呼籲中央政府注重東部交通建設，國發會表示，除了前瞻基礎建設特別預算，也分年編列公共建設預算投入鐵、公路各項公共建設計畫，近10年已累積投入超過新台幣2700億元。

交通部鐵道局長胡湘麟今天於新春媒體餐會宣布，列入前瞻基礎建設計畫的桃園鐵路地下化預計民國111年4月動工，119年7月全線通車。

立法院會今天三讀通過前瞻基礎建設計畫第3期特別預算，其中軌道建設401億9796萬元，包括北捷南環段與北環段、台南市先進運輸系統第1期藍線、綠線第2階段環境影響評估等及嘉義市鐵路高架化。

立法院會今天三讀通過前瞻基礎建設計畫第3期特別預算，5G相關預算也通過。NCC表示，會依照業者當時5G頻譜標金作為補助的分配比例，近期就會訂立補助要點，讓電信業者申請補助。

立法院會今天三讀通過前瞻基礎建設計畫第3期特別預算，歲出所需財源原列新台幣2300億11萬3000元，審議結果減列1億6965萬元，改列為2298億3046萬3000元，全數以舉借債務支應。

立法院這會期是預算會期，立法院長游錫堃今天主持朝野黨團協商重要預算案處理順序，決定先「紓困3.0」追加預算案，其次是民國110年度中央政府總預算案，最後前瞻基礎建設計畫第3期特別預算案。

國發會昨（8日）公布前瞻計畫後續四年的經費，當初列為重中之重的軌道建設經費，從原本四千兩百多億腰斬剩不到兩千億元，外界因此批評「政策大轉彎」。對此，國民黨立委曾銘宗在《新聞大白話》表示「蔡政府超誇張，前瞻基礎建設計畫才執行三分之一，現在全部又要重來，『這根本不是前瞻，就是２０１６年的綁樁』。而對比這次編列，我嚴重懷疑『數位建設只是陪襯，他真的想增加的是城鄉預算，要用於２０２２選舉綁樁』，蔡政府的前瞻計畫只想綁樁，我們嚴正抗議」。

立法院今（2）日臨時會中表決「前瞻後續4年籌編同意案」，同意行政院辦理前瞻基礎建設計畫後續4年預算籌編新台幣4200億元預算籌編，併同前期所餘900億元編列特別預算，共計5100億元。

政府積極推動前瞻基礎建設計畫，國發會今天指出，今年截至10月，計畫經費執行率已達94.4%。其中在提升偏鄉衛生所及巡迴醫療點網路方面，預計建置191處衛生所及巡迴醫療點的頻寬達100M，已全數完成，提早達成預定目標。

新竹大車站前瞻基礎建設計畫，推動當中，交通部長林佳龍今天(8日)也前往新竹視察，由新竹市長林智堅一一介紹，而林佳龍表示改造後不只能成功串連車站前後站，交通部一定大力支持。

新北市三重區玫瑰立體停車場正由交通部公路總局審核中，爭取前瞻基礎建設計畫經費支援興建。民主進步黨籍立法委員余天今天前往會勘，盼望公路總局加速審核滿足地方停車需求。

台北市長柯文哲多次批評前瞻基礎建設計畫，總統蔡英文今天除舉例說明中央與地方合作共享資源外，也強調，明年的預算是22年以來首次的平衡預算，這個政府是有史以來最遵守財政紀律的一個政府。

公視社會寫實劇《我們與惡的距離》以社會案件為主軸，描寫「無差別殺人事件」中，被害者與加害者家屬的心理狀態，融入人權、媒體等議題，一播出後就大受好評，觀眾反應熱烈！而近期就有一名網友發文表示，上網查了發現，這部戲的預算竟全部來自「前瞻基礎建設計畫」，讓他不禁直呼「這麼多年來第一次覺得納稅錢沒有白繳」。

媒體報導，前瞻基礎建設計畫「卡藍」。交通部長林佳龍今天說，沒有「卡藍」，鐵路平交道、土地開發預算，有一致性審查要點，地方補充資料後，交通部會協助儘早完備、加速審查。

立法院今(30日)進行「前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案」備詢，時代力量立委黃國昌對於日前普悠瑪翻覆釀18死事故質詢交通部長吳宏謀，但吳對問題一問三不知，讓黃國昌氣得當場要求行政院長賴清德把吳換掉，痛批吳直到今天還完全搞不清楚狀況，繼續對社會撒謊講幹話。

2018年第二屆「全球華文永續報導獎」專業組平面類首獎，是由聯合報「「找溪望．救水路」系列專題報導」獲得。報導指出，政府歷年來從治山防洪到前瞻基礎建設計畫，先後斥資四千多億元整治河溪，但台灣的河溪環境卻越整越糟，水泥化的河道、奄奄一息的生態，讓各地水路陷入垂死掙扎。城市中的河川在前瞻建設大旗下，各地正掀起水岸復興運動，但城市水岸的整治先鋒「水泥化的開放空間多、河川的生命力少」，讓環境生態界憂心前瞻水環境將引發複製潮，扼殺城鄉還有生命野性的溪流。聯合報記者鄭朝陽、洪敬浤、郭政芬、余采瀅、賴香珊、陳雅玲、黃仲裕投入半年的時間，直擊河川整治現場，也帶讀者看見都市河川以「醫美」手法整治帶來的衝擊。此系列報導希望促成正向改變，把河川生命力找回來。刊出後，也已陸續獲得經濟部水利署、農委會水保局及台中市、新竹縣等政府機關的正面回應。

民進黨台北市長參選人姚文智今天召開記者會指出，當選台北市長後，會把被台北市長柯文哲嚴重延宕的捷運南、北、東環段，整合為「首都大環線」，納入中央前瞻基礎建設計畫。

經濟部依前瞻基礎建設計畫開發在地型產業園區，已完成四階段審查，核定補助115案、經費共新台幣135億元，將在2020年底前活化146公頃閒置產業用地，並新增396公頃用地。

因未設標準規範，台鐵車輛採購來自各國被譏為萬國車廂，剛決標的電聯車採購案，已被韓商得標，8月開標的新新自強號採購案，會由哪家廠商得標，格外引人注目。

台中市政府除打造綠色運輸工具，並爭取行政院前瞻基礎建設計畫，共提出8件興闢立體停車場工程補助經費案，昨天獲交通部核定通過，盼透過興闢路外立體停車場，改善停車問題。

政府拚AI打造「人工智慧國家隊」。科技部透過前瞻基礎建設計畫投入50億元的預算，國網中心建置的AI雲端平台計畫，首度跨領域跨企業合作，集結廣達、華碩及台灣大哥大3家公司。AI雲端平台將會提供給想要切入AI領域的企業還有學界使用，預計將在今年底試營運。

內政部次長花敬群今天說，前瞻基礎建設計畫中城鄉建設各案都已核定，各縣市分配到的經費也很明確，怎麼可能綁樁，「卻被這麼廉價地質疑」。以政府立場，不該接受這樣的質疑。

前瞻基礎建設計畫第一期截至4月底的執行率為55%，立委質疑過低，主計總處主計長朱澤民表示，與地方政府配合款仍在作業中有關；國發會補充說明，預估第2、3季量就會出來。

蔡英文總統上任將屆滿兩年，蔡政府為落實選前承諾，推動多項改革政策，如一例一休、年金改革、處理不當黨產等，也推出多項重要經濟政策，如前瞻基礎建設計畫、南向政策等。而對外方面，兩岸關係不佳，大陸持續對台施壓，連帶影響邦交國減少至19國，台灣無法參與如WHA等重要國際組織，共軍近期更不時以繞台方式對台灣形成國防上的壓力。此外，空汙問題受到重視，也使得外界更為關注蔡政府的能源政策。對於蔡英文總統就任兩年來的表現，TVBS民調中心最新調查結果顯示，有26%民眾滿意蔡總統的表現，60%不滿意，僅14%未表示意見。蔡總統滿意度由上任一個月時47%的高點降至就職周年的28%，前瞻基礎建設審查時，降至21%的低點，不滿意升至63%高點，之後蔡總統滿意度雖有回升，在去年9月賴清德上任行政院長後回升至31%，之後維持在三成上下，但此次調查再度下滑至26%。整體而言，蔡總統在就職半年後，滿意度持續在兩成至三成間，持續處於低檔。而此次調查不滿意度再度達60%，是繼去年前瞻計畫審查時（63%），再度增至六成，可能與近期空汙問題、管中閔事件等爭議有關。

新竹市政府今天表示，市府打造新竹漁人碼頭，近期再獲「前瞻基礎建設計畫-水環境建設」經費，將啟動水岸、水域周邊，整建新竹漁港周邊設施與景觀，提升漁民作業環境。