-
專家：噴射、螺旋槳同安全 用途不同
搭飛機坐噴射跟坐螺旋槳那一個安全，前民航局長張國政認為，兩種都安全，但是用途不一樣，另外這次復興航空生還者多集中在中後段座位，搭飛機時怎麼選座位，專家認為，這是機率問題，沒有一定的答案。2014/07/25 21:31 -
6成空難在起飛降落 側風降落最危險
超過6成的空難，是發生在起飛和降落時刻，航空專家說，起飛後3分鐘發生空難佔30%，至於降落前5分鐘，出事率佔50%，其中又以「側風降落」最複雜危險，至於坐哪裡比較容易生存，根據先前空難生還者例子來說，發現他們都坐在飛機中後段比較多，專家說，因為飛機墜機大多都是機頭先墜落，因此坐在前面的乘客，幾乎難以倖免。2014/07/25 13:34 -
專家：噴射、螺旋槳同安全 用途不同
搭飛機坐噴射跟坐螺旋槳那一個安全，前民航局長張國政認為，兩種都安全，但是用途不一樣。另外，這次復興航空生還者，多集中在中後段座位，搭飛機時怎麼選座位，專家認為，這是機率問題，沒有一定的答案。2014/07/25 00:11 -
復興空難／空難生還10人 座位集中左中後段
復興航空澎湖空難上58人，只有10個人生還，從座位圖來看，生還者多半集中在飛機中段左側座位，右側只有3人生還，民間搜救團體到現場發現，飛機機首變形，前半部的乘客都被安全帶綁在座椅上面，中後段的乘客是在飛機爆炸之前逃出來，專家說離逃生門越近的座位，生存機率有65%，當空難發生，記得要盡快找出最近的逃生門在哪裡，才有機會逃脫。2014/07/24 18:25 -
前段班「低就卡位」 報到率恐不到4成
會考填完志願，但除了成績頂尖能上前三志願的學生，全台仍有28萬名孩子對未來的不確定，感到茫然，尤其是成績在中段的學生最慘，由於成績在前段學生，雖然填了志願，但主要拚特招卡位，目前推估報到率恐怕不到4成，然而落在中上的孩子，為了求有學校念「高分低填」，造成推擠效應，成績落在中後段的孩子志願一直被往後推，甚至有北市家長會長預估，這次可能有學生因此落榜，沒學校讀，得等到第二次免試入學。2014/06/10 18:25 -
國中表現不突出 20年「蟾蜍」變奇蹟大師
自稱奇蹟大師的賴俊吉，在台上激勵演說，風光自信，自從擋救護車，變成過街老鼠，不過有國中同學向平面媒體透露，賴俊吉國中時綽號叫蟾蜍，學業成績算中後段班，但是非常健談，最近才知道，當年同窗，搖身一變，成了高檔收費演講大師，賴俊吉自稱大明高中畢業，學校卻說查無此人，賴俊吉的父親替兒子喊冤，覺得兒子很委屈。2014/03/15 13:18 -
近700萬邀AKB的C咖團員！ 北市挨轟浪費
為了宣傳台北觀光，觀傳局找來日本超夯女子團體的3名成員，片山陽加、菊地彩香、阿部瑪利亞，但就被平面媒體爆料，這3位在AKB今年的總選舉排名都在中後段，被質疑找來的不是A咖藝人，是浪費錢，對此，觀傳局長趙心屏說，這3位女孩形象正面，不應過度計較排名。2013/07/03 11:44 -
中華職棒／中職開幕戰！ 桃猿開轟10：8勝統一獅
中華職棒開幕戰，LAMIGO桃猿在自家主場迎戰統一獅，吸引了1萬7千多名球迷進掌，開局統一獅先馳得點，接著LAMIGO桃猿在第二局開始，取得領先，到了比賽中後段，更靠著全壘打，一度把比分擴大到10比4，但到了第九局，統一師展開大反攻，靠著安打串聯，把比數逼近只有2分差距，最後LAMIGO更換投手，送出再見三振，終場就以10比8贏得開幕戰的勝利。2013/03/23 21:01
廣告
