蘇花公路拖板車撞遊覽車，警方在車禍現場發現，柏油路上有明顯疑似輪圈的刮痕，另外也有其他駕駛說，聽到拖板司機的無線電求救訊號，不斷提醒附近的車輛「避開他，他已經沒辦法煞車了」。再加上事後發現，拖板車超載3.72公噸，警方懷疑撞上遊覽車之前，拖板車就已經爆胎。
猛烈撞擊，拖板車朝天翻覆，正面對撞遊覽車，車頭整個被削掉，撞擊瞬間誰都反應不及。
遊覽車北上拖板車南下，但忽然失控側翻倒向對向車道，雙方迎面撞上，好不容易把人拖出來，但領團小姐已經回天乏術。
遊覽車乘客：「可能是一個大轉彎，然後那一輛鋼筋車，它是跟飛的一樣，完全沒有，你沒有覺得說他有煞車的感覺。」
當時肇事的拖板車行經，蘇花公路129.8公里，轉彎時忽然失控暴衝，撞擊遊覽車卡在邊坡，遊覽車乘客說看到拖板車沒煞車，而在意外發生前，不少大型車駕駛透過無線電對講機，都聽到拖板司機的求救訊號。
其他大型車駕駛：「他(拖板車司機)有講說，已經煞車有問題了。」
記者林韋龍：「警方在事故發生第一時間，先把貨車車斗後面的鋼條跟鋼支堡拿去秤重，發現總重量重達9噸之多。」
拖板車車身14噸，限重20噸，但上頭的鋼支堡重達9.72噸，超過總重量3.72噸，但這只是疑似翻車的其中一個原因。
修車廠業者：「你沒有水冷(系統)的話，它會煞車不準啊。」
貨車走山路通常會使用水冷式煞車系統，但這輛拖板車使用的是氣壓式，碟盤過熱導致煞車不靈敏，有可能是失事原因之一，沒煞車又超載，拖板車當時在下坡路段，加上轉彎重量都在左半邊，疑似爆胎後輪胎皮脫離鋁圈，在地上刻出長達10公尺的痕跡，接著離心力向外拉失控翻車，而這一翻不僅奪走拖板車駕駛自己的性命，也造成兩死28傷的慘劇。
