大選倒數計時，對岸突然送出兩大經貿利多，一個是國台辦宣布開放3個試點城市，讓陸客來台轉機，另一個是貨貿協議的技術性諮商，6日選在北京登場，2件事情宣布的時機點都在大選前，相當耐人尋味！外界解讀，大陸官方一方面對台灣釋出善意，二方面也是在測試，未來新總統對「九二共識」的態度。
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店員親切招呼，瞄準的就是機場每天上萬名旅客所帶來的龐大錢潮，如今選前11天，對岸意外釋放利多，宣布將推動陸客中轉，試點開放南昌、昆明、重慶等，3大內陸城市的民眾來台灣轉機，也就是說，桃園機場短期將迎來約50萬人次的轉機陸客，消費力帶來大商機，很有想像空間。
桃園機場公司執行副總溫永松：「有關行李安檢，還有場地，還有安檢的人力，還有旅客候機、休息等商業購物設施，我們都已積極完成，這只是兩岸關係的第一步，這第一步大家應該正面看待，但是第一步，大家不用賦予太高的經濟效益，因為第一個大陸方面的絕大多數城市都還沒有開始進行陸客中轉。」
淋浴設備、電影院、按摩休憩空間以及上網和付費餐飲，應有盡有，為了迎接陸客中轉，桃園機場從去年開始就已擴大安檢面積，預估旅客處理量增加5成以上，不過大陸官方偏偏挑在選前送利多，難免觸動外界敏感的政治神經。
淡大大陸研究所所長張五岳：「北京當然有他總體的政策性考量、政治性的考量，希望能夠對台灣表達善意，二方面也希望在兩岸議題上，也能夠留有餘地跟掌控權。」
利多引發政治聯想不只這一樁，爭議不斷的貨貿協議，同時也在北京展開技術性諮商，專家表示，這場等於會前會，正式談判何時登場，變數還很多。
中經院WTO及RTA中心副執行長李淳：「下一次談判的時間點影響(因素)非常多，包含了說我們1月16日台灣要大選，包含了說雙方的這個技術官僚層次，到底有沒有把議題可以準備好。」
兩岸經貿協議能不能簽，該怎麼簽，在當前政治氛圍下，已成了民眾最關切的話題之一，根據平面媒體所做的2016年國情調查，發現有62%的受訪者擔心台灣的經濟過度倚賴大陸，因此簽定兩岸經貿協定之前，有55.6%的受訪者認為應該先通過兩岸協議監督條例，但諷刺的是，高達91%的人表示，並不清楚條例內容，因此雖然3黨候選人都主張條例應該通過，如何化解社會疑慮，將是新政府一大挑戰。
中經院WTO及RTA中心副執行長李淳：「經貿協議的監督條例應該不限於兩岸協議，事實上連我們很想要加入的TPP，其實也應該要適用相同的一個程序，因為走完這個程序才有辦法降低，這種所謂社會的關切或是擔憂、或是這種對立。」
搶救台灣景氣，不只要拚兩岸經貿，低迷已久的出口更得對症下藥，不過有學者坦言，3黨總統候選人的經濟政見都令人失望。
環球經濟社社長林建山：「今天我們即使是在研發上面要去做起步的話，它能夠產生這個衝刺的效果，也應該都是要在5年或者是10年以後的事情，你說什麼三弓四箭或提那個(超韓趕星)，大概都是需要花一點時間才能夠把這個東西能夠產生出它的效果。」
候選人的經濟願景洋洋灑灑，宋楚瑜喊出2030年超韓趕星，每年GDP高於南韓1.5個百分點，朱立倫推三弓四箭，將打造新產業供應鏈，蔡英文則要把代工出口變創新研發，帶動產業升級，專家解讀，3組人馬都只談長期結構問題，而不給刺激特效藥，對接下來的景氣幫助恐怕不大。
環球經濟社社長林建山：「在這個勞動政策，在這個租稅政策，或者在這個其他整個貿易的開放政策上面，我們都有很多的這種捆仙索，把這些動能都鎖死在這個地方，所以今天最需要的經貿政策就是鬆綁。」
平面媒體的國情調查，發現經濟不景氣是民眾心目中最大危機，即將上任的新政府，如何對症下藥，選民高度期待！
