搭計程車免費，有這麼好康的事嗎，高雄市為了解決公車在偏遠地區承載率太低的問題，特別推出全國首創的「計程車彈性運輸服務」，今天起，紅71線以北的路線開始試辦，離峰時段9班次，以計程車代替公車，試辦半年期間，民眾都可以免費搭乘，但因為要在大湖火車站前轉車，試辦頭一天，乘客很不習慣，直呼太不方便了。
公車站牌前，竟然來了兩輛全新的小黃，先不用給票，不用給錢，就可以搭，原來，它是替代公車。乘客VS.司機：「謝謝，前面那輛台也可以搭。」
搭乘紅71線的乘客，要往北的，得在大湖火車站前下車，再轉搭小黃，因為，在離峰時間，這個路線，原本大大的公車搭載率平均不到4個人，交通局於是突發奇想，拿計程車代替公車。
乘客VS.服務站台人員：「車子大概多久才會到？」
不但可以隨時詢問小黃公車到站的時間，還有其它好康。車隊業者王冠懿：「年長的老人家如果行動不便，兩百公尺內路都可以送到家門，甚至於站與站之間，有乘客要下車，也會讓他下車。」
只是，如果是從火車站以南來的，到這兒要轉車，頭一天試辦，乘客很不習慣。學生：「不太方便，你看我們從那邊下車，又要轉上來，還要等它開車。」
市府說，離峰時間以計程車代替公車，營運補助從1公里40元降為1公里25元，對市府來說，節省了37%，以跑一趟來說，22.4公里，是以24公里計算補助，有6百元，這跟運將自己跑一趟賺的錢相當，但固定的班次，無異提高了載客率。
乘客：「我搭一段時間看看。」
離峰時間免費搭小黃，就走公車路線，預計試辦半年，如果成功的話，未來會依公車票價計費，對乘客來說，還真有點不太習慣呢。
