讓長輩免過馬路反釀禍？　遊覽車撞涵洞1死15傷

高雄仁武發生遊覽車嚴重交通事故，造成1死15傷，除了撞擊瞬間曝光，21號上午檢察官和肇事嫌犯回到事故現場勘驗，重建現場，傳出遊覽車駕駛當時會迴轉切入機車道，是為了要讓老人家不用過馬路，結果因為沒注意限高釀禍，但其實這個路段，已經不是第一次有駕駛撞涵洞。

晚間八點多，一輛遊覽車被拍到時，已經是開在最右側的機車道上，駕駛直直往前方涵洞開，結果下一秒高度不夠，撞上涵洞，整個車頂被削掉，座椅外露，擋風玻璃碎裂噴濺，撞擊力道之大，而肇事的駕駛是他。

穿著連帽外套、口罩的就是造成1死15傷的遊覽車鄧姓駕駛，與檢警重回事故地點，重建現場，勘查人員拿出丈量工具，仔細測量，除了高架的高度之外，車道寬度也要掌握。

檢察官：「大概這個位置。」

事件發生在20日晚上8點多，當時是仁武中華社區協會的成員與台塑退休員工，一行27人，一起到阿里山一日遊，回程行經仁武區水管路時，駕駛疑似路況不熟又搶快，想節省時間，切換到機車道，結果車頂撞上涵洞，造成1死15傷的意外。


死者兒子：「大部分都會在橋上那邊停，讓大家過馬路回來，他偏偏說要繞一下，不要讓大家過馬路啦。」

中華社區協會總幹事吳凰琴：「紅綠燈就可以我們下車了，我不知道為什麼往橋墩那邊撞。」

駕駛說經過涵洞迴轉，是為了讓老人家下車不用過馬路，但回到現場，不論是走汽車道、還是機車道，都還是需要經過一個路口迴轉才能下車，駕駛說法讓家屬不能接受，不過現場標示確實不明顯，不少貨車汽車駕駛也都誤闖，開進機車道。

記者林佑璇：「遊覽車駕駛當時行經到橋墩的時候，只看到了4.3公尺的限高，但持續往前開100公尺，看到的卻是2米，但前方並沒有設限高架，被質疑是標示不清。」


竹後里長黃常志：「因為這邊標高也不是很清楚。」

沒有標示禁行汽車，也沒有特別標示是機車專用道，上個月才發生有貨車駕駛跟著導航走，車頂被整個掀開。

沒想到經過一個月，標示依舊沒改善，這回遊覽車駕駛同樣沒注意，衝撞涵洞，造成嚴重死傷，相關單位恐怕也難辭其咎。


 

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