高雄遊覽車撞涵洞意外，肇事的鄧姓駕駛，本身有25年開車經驗，乘客指出，他繞路行駛，先開往遠的高雄市區，放下一批人之後，在往北開到仁武，疑似為了行程結束後，開回公司方便，加上出團疑似超時，有沒有疲勞駕駛也要釐清，而死者家屬不滿，事發後沒道歉，做筆錄還一派輕鬆，反倒是遊覽車公司業者出面鞠躬道歉。
肇事的鄧姓駕駛不講話，自己的疏忽，遊覽車撞涵洞害死人，他所屬公司，負責人90度鞠躬道歉。
遊覽車業者張素姻：「真的很抱歉遇到這種事情，也是很不樂意見到。」
聘請的鄧姓駕駛有25年開車經驗，進來公司一年多，翻開過去六年，有三次交通違規紀錄，違規事項不算重大，公司跳出來替他說話，事發地點的限高，沒有設限高標誌，讓駕駛來不及反應。
遊覽車業者張素姻：「一般的涵洞都會設立一個拱門，(鐵架子)對對對，可是它就沒有設鐵架子，上到橋下去之後就涵洞了，你想要煞車也來不及。」
一行27人阿里山一日遊，按照道理，有兩處下車點，返程下國道會先到仁武，再到勞工公園，而鄧姓駕駛先放人在勞工公園下車，才往仁武走，是不是因為公司就在仁武，方便就近還車，才會如此繞路。
死者兒子：「你開機車道是有節省到什麼時間，因為有人說一路上聽說一直開快車變換車道，(駕駛)沒有道歉而且還講得一派輕鬆，問他跟晚上看到(路)的時候就笑一下。」
初步了解，56歲鄧姓駕駛是屏東長治人，不常進公司，對仁武的確不熟悉，加上這一團清晨出發，事情發生超過15小時，疑似有超時，是不是疲勞駕駛，肇事細節有待釐清，只是釀成死傷意外，駕駛依業務過失致死30萬交保侯傳。
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