高雄發生一起車禍，轎車綠燈左轉時，與救護車發生碰撞，兩次調解結果，都是未避讓救護車，要罰款加上吊銷駕照1年，但轎車駕駛喊冤，他拿出行車紀錄器自清，真的完全沒有聽到鳴笛聲，況且看到救護車閃燈時，反應時間不到1秒，而消防局則是對此表示，案件已經進入司法裁決，不再回應。
乘坐救護車患者：「我坐救護車也車禍。」
兩車的車損都非常嚴重，板金凹陷，零件外露，救護車的車頭撞爛了，不過轎車駕駛喊冤，當下完全沒聽到鳴笛聲。
當事轎車駕駛：「我們的行車記錄器上面開出路口到發生碰撞當下是完全聽不到任何的警笛聲，出路口一有那個閃燈的時候我畫面就暫停，到發生碰撞這期間不到一秒鐘，我們也不足以有迴避的可能性。」
轎車駕駛反覆看行車紀錄器，明明廣播聲錄得到，為何接近路口時，完全沒錄到鳴笛聲？這起車禍就發生在高雄旗山的一處T字路口，當時已經晚上11點多，羅姓駕駛綠燈時，從復新東街彎出來，與救護車發生碰撞，他強調真的沒有聽到鳴笛聲，不過兩次調解下來，還是判定未依規定避讓救護車，要罰款加上吊銷駕照1年，羅先生覺得自己真的很無辜。
當事轎車駕駛：「一年後再重考一次對我生活和工作上是影響非常巨大。」
消防局對此表示，案件已經進入司法裁決，不多作回應，但實際到消防分隊測試。
TVBS記者林家意：「記者現在距離救護車大約是30公尺的距離，我們在車外聽聽看救護車有多大聲，(96分貝)現在同樣距離救護車是30公尺，在車內救護車的分貝數多少呢？(70分貝)」
車內車外，大約落差20幾分貝，有的救護員，在快靠近醫院時，會把鳴笛聲調成低頻的夜間模式，避免擾民，而是否真的過於小聲，沒有一定標準。
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