機師工會來到勞動部前抗議，指控外籍機師行為脫序但航空公司卻管理鬆散，且航空公司外籍機師人數超過20%，不只打壓到台灣機師工作權，甚至使用違法的仲介公司引進外籍機師，還有部分機師根本沒有對應執照。勞動部也回應若屬實，兩項最高可以各罰150萬和30萬。違法進用外籍機師，勞動部應廢止工作許可。
工會指出5/6，長榮航空一位美籍日裔機師，在紐約要駕駛BR625貨機，酒測值竟然超標達到0.23，沒想到就讓他連測8次，酒測降到0就放行，本來要飛往安克拉治的貨機，直接延誤3小時，甚至有其他外籍機師行為也相當脫序。
機師工會理事長李信燕：「他可能在訓練的過程當中，他不喜歡台灣的環境或是不滿意，雖然他住在宿舍裡面，人就直接蒸發直接消失，可能高達好幾萬美金的訓練，全部都丟到水裡面了。」
雖然長榮先前針對酒測沒過，已回應有進行檢討，但工會也指控，長榮航空官網上，連結到的外籍機師仲介網站，根本沒有營利事業登記，是非法執行就業服務，還發現其中一位外籍機師，根本沒有符合長榮航空機種的執照，截稿前長榮航空尚未回應。
跨國勞動力事務中心科長敖啓芳：「調查跟釐清之後，會盡速開罰但時間，可能沒辦法在今天做出承諾。」
儘管違法事實會開罰，但工會也認為外籍機師數量還是太多，目前長榮外籍機師有1500位，外籍超過300位佔比約24%，華航機師1300位外籍約100位也達10%，台籍有機師執照但無法在國籍航空工作的200多人，工作權已經受到影響。
機師工會理事長李信燕：「在全日空裡面外籍機師的比例是0，在新加坡航空裡，外籍機師的比例一樣是0。」
民航局表示，國籍航空公司外籍機師，不能超過1775人，目前實際雇用460人，也就是說目前尚未超過法定標準，未來也將持續要求業者，遵守法令規範。
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