位在南亞的孟加拉，跟鄰近的印度一樣，這幾年經濟快速發展，不過孟加拉首都達卡，公共建設卻比不上人口成長的速度，多達1500萬人口的大城，馬路上卻只有67個紅綠燈，沒有交通號誌管理，人跟車全都擠成一團。
這裡是孟加拉首都達卡，刺耳的喇叭聲，是走在路上最響亮的配樂，一共1500萬人擠在這小小的城市，交通擁擠當然不在話下，巴士行人 嘟嘟車交錯在不算寬敞的馬路上，光是用看的就有夠眼花撩亂，也難怪達卡人會把馬路稱作可怕的叢林。
交通統籌委員會成員：「叢林的意思是指我們的交通狀況，這是我們生活的一部分，因為從一大早就開始叢林生活。」
發現了嗎，達卡的馬路跟台灣的馬路有點不太一樣，好像少了點什麼，沒錯，就是沒有紅綠燈，左看右看，就是沒看到任何一個交通號誌，全達卡只有67個交通號誌，馬路如虎口，行人靠邊走的老規則，在這裡一點都不管用，想在馬路上穿梭，全靠每天在車陣裡練出來的好功夫，不過一到上下班時間，就算老達卡人也沒轍。
蜂湧而出的車輛，全靠警察指揮交通，車子前進的速度恐怕比烏龜還要慢。交通統籌委員會成員：「我會自己開車，但現實狀況是車很難開，因為有太多不同的運輸系統，大概平均時速只有7到10公里。」
達卡城市發展的速度，比不上公共建設的速度，道路沒有完整規劃，而且因為達卡民眾收入不高，有6成的人連巴士都坐不起，只能靠雙腳走路，人車爭道的結果，就是亂成一團。
在達卡，三輪車真的算是跑得快的交通工具，既能穿梭在小巷弄裡，又比較便宜，但最大的缺點就是三輪車出事率高，40萬人力計程車四處竄，讓交通亂上加亂。
公共交通研究學者：「三輪腳踏車是達卡常見的移動方式，因為跟其他交通工具比比較靈活，但比起來也更容易發生車禍意外，孟加拉政府想整頓達卡，當然得先從改善交通做起。」
CNN記者：「就像任何一個城市，達卡也有它的夢想、有它的願景，提出很多改善企劃，也包括了新捷運，希望可以改變民眾在城市裡移動的方式。」
孟加拉政府跟企業合作，準備耗資27億美元打造3條捷運線，利用高架分軌，讓人、車、捷運分道，改善讓人頭痛的交通問題，預計2013年，所有高架軌道就可以完工，只是捷運造價昂貴，到時候民眾付不付得出捷運票錢，還是一個問題。
