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太魯閣事故工程車怎滑落? 物理老師:人為操作不當可能性高

記者 吳姝叡 洪浚緯 / 攝影 許猛捷 張肇華 報導
發佈時間:2021/04/06 13:26
最後更新時間:2021/04/06 13:44

持續追蹤工程車,到底怎麼滑落!運安會研判,關鍵時間點就在事故發生前5到7分鐘,而透過TVBS獨家採訪到的童先生,提供的照片,物理老師也說,事發前,工程車還停在路邊沒有移動,代表阻力夠,而且就算車子滑落,照理說也會直接撞上車頭面對的隧道口,所以研判很可能是,疑似有人操作不當,開車時不慎導致右輪跨出邊坡,進而衝下來,導致悲劇發生。

圖/TVBS

 
記者洪浚緯:「事故發生工程車就停在這個位子,不過好端端怎麼會滑落邊坡,到底這關鍵的5到7分鐘,是有人刻意去推動車輛,還是有其他因素,都是調查釐清的重點。」

運安會透過太魯閣的行車紀錄器,加上TVBS獨家採訪到的童先生,拍到的這張照片,研判事故就是在工程車滑落後5到7分鐘發生。

據台鐵調查,工程車在當天上午9點左右,就已經停在工務所前,9點13分自強號順利通過清水隧道,之後童先生就在9點19分和21分,拍下兩張照片,工程車都還在原地,距離軌道超過20公尺,而且車門疑似被打開,到底是什麼原因,物理老師透過照片來討論。

圖/TVBS

物理老師梅期光:「(路面)整個是一個斜面的結構,也就是按照這個斜面的受力的狀態來講,它在一個平面的受力的話,車子再怎麼樣,也只會直接從斜面的方向往下滑動,不可能(無故)會受到另外一個力,直接從這個角度去切入下來。」

當時照片物理老師研判,工程車在事發前停在路邊,車頭對著隧道口沒有移動,代表與地面阻力夠,當時沒有地震,火車震動也不可能讓工程車輕易移動,就算有可能車子也會直接往前翻滾摔落,不可能從另一邊滑落,老師判斷,那麼很有可能是,有人上車操控不當,疑似右輪跨出邊坡,導致車頭重心往下衝,近而滑落的可能性很高。
 

圖/TVBS

物理老師:「這個車子應該是從這個方向,直接滑下來,也就表示說這個時候,駕駛座應該是有一個人,不曉得是什麼原因,結果造成他操控不當,所以車頭的方向在這裡,直接滑到我們的軌道。」

到底是不是人為釀禍還要調查,但是這5到7分鐘內,工程車發生什麼事,也是這起災害最重要的關鍵。

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#事故#工程車#調查#火車#太魯閣號

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