台鐵東部鐵路電氣化才啟用4年，但最近有人發現，台鐵花蓮到台東段上有不少處的高壓電桿，都出現斑駁鏽蝕的狀況，讓人看了擔心會不會影響支撐力。
台東車站站長楊舜安：「1月作保固檢驗就已提出，要求他們做保固改善的一個重大要項。」
這段鐵路是台鐵電氣化工程花蓮到台東路段，當初建造時為了美觀，選用新規格電桿，只是啟用不到4年，就被發現有不少鏽蝕痕跡，全線大約4000支的電桿，有近1成都有這樣的狀況，就怕放任不管，萬一繡蝕到電桿內部，影響支撐力，導致電車線斷落。
鐵工局：「基本上安全強度我覺得沒有問題，因為畢竟從103年到現在，已經3、4年了，不管是地震還是颱風，那個電桿建法、結構，我覺得都還蠻不錯的。」
鐵工局強調，鏽蝕的電桿已經請廠商陸續改善，只是對比，同樣使用類似材質的高鐵電桿，通車11年，還是亮麗如新，而台鐵電氣化才4年，電桿就跟10年一樣舊，要如何補救考驗台鐵，別讓花東線因為鏽蝕電桿變得更加脆弱。
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