新加坡媒體說台灣的車不禮讓行人，引發討論，其實人車爭道最常出現在騎樓，以台北縣中和景平路為例，因為靠近捷運，通勤族都把機車停在騎樓，甚至還佔用紅磚道，行人要過得找縫隙鑽，就有老太太被排氣管燙傷；但政府似乎沒有強力取締，新竹就有個「行人優先協會」，要求政府拿出魄力，把走路的空間還給行人。
騎樓被機車停得滿滿滿，還佔用紅磚道，行人只剩一點點空間，如果碰上內側機車要離開，還要跟行人搶路走。記者：「大哥，對不起，對不起。」
記者還在騎樓訪問，卻還要讓路給摩托車過，做生意的店家，直接把機車騎進騎樓，這誇張現象，連郵差早就習慣。郵差：捷運附近都這樣子，幾乎都這樣子。」
台北縣景平路段，因為靠近捷運站，附近沒停車場，讓上班族把機車停在騎樓，佔用行人空間，住戶抱怨出入不便，得繞到外頭的紅磚道更危險，但也有人認為習慣就好。
住戶：「很難出去，坐捷運的很多。」民眾：「其實他們可以比較看看，像中國大陸和香港這些地方，車輛對行人完全不會有禮讓行為。」
就有老太太因此被亂停的機車排氣管給燙傷，這誇張行徑還不只北縣有；一張張險象環生的照片，都是出現在新竹的景象，6年前，一群人成立「行人優先協會」，就是要政府把空間還給行人。
行人優先協會理事長陳昌居：「佔用路邊的、佔用騎樓的、佔用人行道的，是不是能還出來。」
理事長說，台灣地小人稠不是藉口，日本和新加坡一樣道路狹小，行人走路卻不用擔心受怕，比起先進國家，台灣的道路安全品質至少落後20年，政府除了要嚴格取締，還要規劃停車空間，不要讓行人空間無端消失。
