智慧型行李箱主打功能牌，有的能夠「秀出條碼」，有的能當行動電源用，甚至化身電動機車縱橫機場大廳。不過若是裡頭有「鋰電池」恐怕上不了飛機。美國航空宣布內建鋰電池的行李箱不能託運，除非關機帶上機。國內雖然沒有強制規定，但是如果國際有規範將會配合跟進。
隨著科技日新又新，行李箱也跟著智慧化，不但能當機車騎在機場大廳穿梭，還能化身行動電源。不過近日傳出這種智慧登機箱被達美航空拒絕託運，因為內部裝有鋰電池，可能危機飛航安全。美國航空也宣布，類似的智慧登機箱不能託運，除非拆下電池全程關機才能上飛機。
行李箱大廠REIMOWA也推出智慧行李箱，電子標籤紙可以秀出登機條碼，不過用的是3號電池，業者雖表示可以上機沒問題，不過像這種內建鋰電池的行李箱，能自動秤重、能當行動電源固然方便，但是飛美國就得卸下電池。
民眾表示相較於方便，安全還是比較重要。而綜觀國籍航空只有華航有規定鋰電池，行李箱超過160瓦特小時禁止託運，長榮則規定要完全關閉電源才可以託運上機，台灣虎航也規定電池必須拆下來關閉並隨身攜帶，比照行動電源模式。
航警局台北分局分隊長蘇怡珊表示鋰電池他有老舊破損或品質比較差的話，放在託運行李裡面，可能會有碰撞穿刺的情形，造成自然爆炸的狀況，將可能造成飛航安全威脅。國內對於科技行李箱還沒明確規範，但未來將有可能依循國際規範，以免將地面風險一路拖進高空中。
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