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高鐵仲裁 台灣高鐵判賠24億台幣

記者 張嘉男 高智亮 台北 報導
發佈時間:2004/03/16 12:07
最後更新時間:2016/05/16 07:06

台灣高鐵在機電標部分捨棄原本的歐洲系統,改採日系新幹線系統,引發歐洲高鐵聯盟向國際商會申請仲裁,仲裁結果,台灣高鐵要賠7304萬美金,相當24億台幣。對於這筆費用,台灣高鐵表示將由全體股東承擔,至於是否接受仲裁結果,台灣高鐵表示,將與律師團再做進一步的了解。

台灣高鐵在機電標部分捨棄原本的歐洲系統,改採日系新幹線系統,引發歐洲高鐵聯盟向國際商會申請仲裁,仲裁結果,台灣高鐵要賠7304萬美金,相當24億台幣。對於這筆費用,台灣高鐵表示將由全體股東承擔,至於是否接受仲裁結果,台灣高鐵表示將與律師團再做進一步的了解。

才高高興興的慶祝車體出場,不料這個捨棄原本取得優先議價權的歐鐵聯盟,改採日系新幹線合作的政策卻遭來台幣24億天價的求償。台灣高鐵資深副總林天送:「這3年多來經過不斷的辯論和協商,判斷書有一個金額出來,台灣高鐵公司必須補償歐鐵聯盟大約7304萬美金多一點,這一個診斷書的內容,我們的律師團已經在研究。」

1997年德國西門子和法國亞知通合組歐鐵聯盟,加入台灣高鐵,反對加入負責機電部分。然而在台灣高鐵取得合約之後,卻在96年的4月份開放日本新幹線加入平行競標,並且在99年底宣布由新幹線得標,這個結果引發歐鐵聯盟不滿。

先是在2000年的1月份,向台北的地方法院申請假處分遭到駁回,接著在2002年向國際商會提出8億美元,相當於200多億的賠償,而仲裁結果出爐,台灣高鐵判陪24億台幣,對於這起延宕3年的仲裁案落幕,台灣高形容是利空出盡。台灣高鐵資深副總林天送:「從這個角度來看,風險已經固定在那邊,有一個金額出來對我們,昨天在跟媒體講的是從某一個角度,這個是風險的確定,也就是利空出盡。」

對於目前集資並不順利的台灣高鐵,在賠償金額從原本的200多億減少到24億,不過這筆金額將由全體股東承擔,包括了富邦產險、太平洋電線電纜、長榮航空、東元電機以及大安路工程等五大原始股東,另外再加上行政院的開發基金,以及台糖等等,而由於有行政院的開發基金在內,等於是要由全體納稅人來同承擔。

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#台灣高鐵

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