從下個月一號開始，在高速公路休息站提車超過3個小時，就會吃上一張3000塊的罰單。其中上班時，習慣把車停在休息站，再一起搭車離開的「共乘族」首當其衝。他們說，推動共乘不但環保，還可以減少車流量，對於這項新措施，非常反彈。
池小姐剛剛下班，她搭著共乘車，在中壢休息區下車，正打算把車開走，就看到這張「禁止長時間停車的勸導單」，得知從7月1號開始就要開罰，真是一肚子火。共乘族池小姐：「很不公平也很不方便，因為它時間就要執行了，我覺得根本沒有一個意見調查，我覺得政府應該鼓勵大家共乘，然後讓交通順暢。」
由於公司在新竹湖口，家住桃園的她，每天早上七點，跟同事約好，一起開車到中壢休息站，再共同搭車上班，直到傍晚六點下班，才回來開車，這樣的默契已經維持了十多年，如今說改就改，令她難以接受。池小姐：「這個措施它為什麼沒公投法試試看？共乘的話起碼可以減少車輛，交通流量不會那麼阻塞。」
車停休息站，省了過路費，也少了車流量，一邊是共乘族高舉環保大旗，另一方面又要顧及用路人使用休息站的權益，如何拿捏，高公局可能還得再傷腦筋。
