台北市中山商圈劃設二十公尺長行穿線，導致人車爭道嚴重，引發民怨，北市府緊急恢復原本刨除的兩處行穿線，改成30秒只有行人可通行，未來也考慮將捷運中山站附近規劃成「徒步區」。
但不只行人，駕駛似乎也很困擾。
民眾：「你會開車開到一半，突然黃燈所以你一定會困擾，你進退兩難啊，駕駛人是一個困擾也是很危險。」
通過到一半變燈，人這麼多被迫停在路中，但這樣也算違規。
台北市交工處長張建華：「我們就調整管制變成24小時行人專用時相，也就是在行人專用時相內，所有車停下來，另外一個在上下路口，也有做一些綠燈序進，來紓解車流讓空間騰出來。」
未來也考慮將捷運中山站周邊變成「徒步區」，但其實行人穿越道分好幾種，民眾看了有時也霧煞煞。
還有一種是導盲行穿線，專門設置給視障人士使用，而為了增加識別度，也會規劃彩色標誌行人穿越道，提升通行安全。
其中最特別的還有這，北市唯一一處設置行人優先區，位在六張犁捷運站附近，行人全路寬都可通行，車輛限速20公里還不可按喇叭，如果不小心發生車禍駕駛人全肇責。
只是設置斑馬線，初衷都是為了行人安全著想。
