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飛機為何大多使用白色塗裝?松山機場揭5大原因:會影響轉售價

編輯 顏敏翔 報導
發佈時間:2025/03/06 15:08
最後更新時間:2025/03/06 15:08
大多數飛機都採用白色塗裝。(示意圖/shutterstock達志影像)
大多數飛機都採用白色塗裝。(示意圖/shutterstock達志影像)

在機場等候搭機時,你是否曾有過這樣的疑問,「為何飛機大多數都是採用白色塗裝?」松山機場過去曾在臉書揭密飛機採用白色塗裝的5大原因,不只與飛行安全、成本息息相關,甚至還會影響飛機的轉售價格。
 
松機指出,多數飛機採用白色塗裝有5大原因,首先是散熱較快,因為白色能直接反射太陽光和輻射,可以降低機艙內的溫度,從而可省掉製冷的燃料並保持機艙內的涼爽,跟夏天會穿淺色服裝或是擦了防曬乳同樣道理。

 
 
第2個原因是較省成本,平均一架飛機需使用超過65加侖的油漆粉刷,如果使用鮮豔色彩,過了一段時間後,會因氧化使原本顏色變淡,重複粉刷成本就會提高,因此現在大部分的航空公司會選擇白色、灰色等色系;另外,松機也補充,一架飛機進行彩色噴漆的費用約在5萬至20萬美元(約164萬至656萬新台幣)之間,加上整個噴塗流程需要耗費2至3週的時間,對於航空公司來說,這段時間對收入也會造成損失。
 
第3個原因是避免鳥擊,根據野生動物研究顯示,鳥類在空中飛行時,比較容易注意到白色飛機,所以採用白色塗裝較可以減少鳥類撞擊飛機的事件發生。

 
精神航空採用黃色塗裝。(圖/翻攝自精神航空IG)
 
第4個原因是較易觀察,由於白色表面比較容易察覺到機身上的鏽蝕、裂紋、機油洩漏等危險信號的可見度,可以盡快修補問題。

荷蘭皇家航空採用藍色塗裝。(圖/翻攝自荷蘭皇家航空IG)
 
最後則是較易轉售,松機表示,一架飛機造價不斐,許多飛機都是由航空公司向飛機租賃公司租借,因此對於租賃公司來說,機身顏色若不是白色,意味著買家需要重新噴漆,如此便會額外多出不少費用,所以使用白色以外的機身顏色,可能會對飛機的轉售價格造成負面影響,對於航空公司來說,若公司營運狀況出現問題,要轉售也較容易且白色塗層也可供下一位買家設計圖案。

星悅航空採用黑色塗裝。(圖/翻攝自星悅航空IG)
 
 
雖然大多數飛機都採用白色塗裝,但仍有少數航空公司例外,如捷星航空(Jetstar Airways)採用銀色塗裝、精神航空(Spirit Airlines)採用黃色塗裝、荷蘭皇家航空(KLM Royal Dutch Airlines)採用藍色塗裝、紐西蘭航空(Air New Zealand)及星悅航空(StarFlyer)則是採用黑色塗裝。
 


#飛機#白色#塗裝#鳥擊#散熱#客機#航空公司#白色塗裝

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