近期有不少特斯拉車主反映，新款的ModelX在關車門雷達似乎不太靈敏，有車主說關門時，人要是站在下方，偵測不到會直接往下砸，「宛如身高量測機」，還有寵物頭探出來差點受傷經驗，我們也實際測試，發現在關門要是往外站一點，就容易有偵測死角，達人則說，得等官方進一步修正軟體，但雷達外部若有髒汙，也可能會有影響。
再試試人站在鷹翼門下方，竟直接無視直接往頭上砸，宛如變成量身高機器，讓不少新交車特斯拉車主很無奈。
當事車主黃先生：「寵物頭伸出來，我手去擋的時候，(手)就已經受傷，它的力道是很大，它不是說一碰到就停。」
記者張蕙纖：「新版的ModelX，真的沒這麼靈敏嗎？我們現在就實際來測試。您可以看到現在它是開門狀態，而我身高大約是160公分，我們按下關門鍵之後，可以看到它現在就在往下，如果沒有後退的話，就會很危險，小朋友也要多加注意。」
砸到軟墊處倒還好，要是板金那就真的痛到不行，我們實際測試新款ModelX，有時偵測得到有時又直接砸，原因就在站的地方，要是站外面一點可能偵測有死角，就容易碰到而開門呢？
新款ModelX車主林政賢：「旁邊是電線桿，我們就會有顧慮，但旁邊如果是汽車，目前試過基本上用這麼久都不會撞到汽車，這個門基本上吃軟不吃硬，它遇到是人就覺得說，你都是人了，還站在這裡等我幹嘛？如果遇到是車或是會讓他受傷東西，就會變得很謹慎。」
相比舊款新款X，不少車主都有反應，靈敏度似乎不太一樣，但原因出在哪？
電動車達人利董：「鷹翼門(雷達)在這位置的確鷹翼門打開，感應會比較慢一點，所以車主通常都會可能會撞到，當它感應不到的時候，還是會被打到，所以可能要靠軟體修正。」
達人說如果雷達外部有髒污也可能影響敏感度，要防止撞到開門時最好不從外側，而且人要幫忙保護不可完全自動，關門則是不要站在下方，比較安全。
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