桃園機場南跑道進行年度維修，造成航班大規模延誤，機場公司和交通補坦言，是因為整修規模比以往大，也沒注意交通量，再加上傳達航空公司資訊不夠積極，導致嚴重延誤，將會檢討改善，而交通部長王國材說，工程要趕工提早16小時開放主跑道，機場公司也說，不會影響施工品質，還是原來標準。
早還要更早，因為現在事情大條了，桃園機場南跑道年度歲修，造成多架班機嚴重延誤，旅客抱怨連連交通部和機場公司，出面坦言有疏失。
交通部次長林國顯：「在協調上需要更積極提醒航空公司，航空公司知道，可是似乎每家航空公司，並沒有意識到，它的班表是在尖峰時段。」
桃園機場公司總經理范孝倫：「也讓一般旅客，能夠有這樣資訊(跑道歲修)，我們會列為重要事項。」
只是過去在疫情期間，以及2015年也曾進行封閉跑道歲修，當時以單跑道營運造成延誤50分鐘，但都沒這次嚴重。
機師工會理事長李信燕：「因為這次比較長時間，跨越到所謂尖峰時間，造成非常嚴重延誤情況。」
交通部說明以往是整年翻修，因此早有和航空公司協調所有細節，而機師工會也推估，施工時間長加上跨過尖峰時間等，都是這次比以往大規模延誤原因。
交通部長王國材說，5日凌晨12點就要結束工程，等於主跑道提前16小時開放，但這樣趕工安全嗎。
桃園機場公司總經理范孝倫：「以調整工序方式，把主跑道部分，列在優先完成部分，所以對於施工品質，甚至對於飛航安全，還是以原來標準。」
跑道歲修沒安排好影響甚大，哪個環節出了錯都得檢討，也難怪外界質疑，機場公司螺絲鬆了嗎？
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