宜蘭縣通勤月票上路已經1個月，卻遲遲沒有驗票機，尤其客運首都、葛瑪蘭，車上沒有驗票機，就只能仰賴轉運站，路邊停靠站上車，也沒辦法感應，因此縣府與客運業者協調，在早上尖峰時刻，設置移動式驗票機，還不只如此，因為原本的站沒有電力供應，把站位遷移130公尺，縣府表示，後續再進行評估向台電申請電力供應。
宜蘭縣推出2項月票通勤方案，分別是750元1800元，8月底啟用，其中1800的方案還可以無限次，搭乘市區公車國道5號客運，及台鐵「漢本到鶯歌」的區間。
雖然方案可以幫民眾省荷包，不過卻用的不方便，欠缺驗票機。
因此縣府與客運業者協調，在每天早上6點到9點尖峰時刻，派員到壯圍跟五結的停靠站，設置移動式驗票機。
還不只如此，因為原本的站沒有電力供應，把站位遷移130公尺，民眾質疑是想便宜行事嗎?
宜蘭縣政府交通處公共運輸科長鍾瑋，初期考量原本的站位，是沒有電力供應的，所以才會請客運業者評估，就是在南向白雲路站，已經既有有相關的電力設備的部分，來增設TPASS。
原本想帶給民眾方便的政策，卻因為沒有電力供應驗票機，導致民眾要，走更遠的距離才能搭車。
縣府針對此事回應，為了要提早增設TPASS驗票機，才會遷移站位，後續還會再進行評估，向台電申請電力供應。
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