審計部公布「111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」,台北捷運去(2022)年虧損突破15億元,僅2條線有盈餘,其他文湖線、中和新蘆線,及松山新店線3條路線都賠錢,而文湖線更是虧損12億元佔最多。
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其中,文湖線、松山新店線與中和新蘆線均出現虧損,光是去年文湖線就虧損高達12億2702萬餘元、中和新蘆線虧11億5564萬餘元、松山新店線虧6億2563萬餘元,不過相比107年,虧損金額皆有減少情形。審計報告指出,同期間客運人次文湖線共減少32.94%,第二是板南線31.12%,以及淡水信義線24.53%。
對此,北捷強調,將持續努力研議各捷運路線撙節成本措施,以減少運輸本業虧損;另因5條捷運路線行經區域不同,土地使用與生活型態亦有差異,未來會逐線分析,各自找出解決或改善方案,以提升運量,發揮各路線最大效益。
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