台中捷運車站，2年內發生10次玻璃爆裂事件，一共有47片帷幕玻璃碎裂，議員質詢時認為承包商有問題，對此中捷公司回應，1萬8千多片內有47片爆裂算是「尚可忍受」。
市議員張耀中vs.中捷公司總經理莊明聰：「整個爆破47片在整個比例來講，大概千分之三左右，(對) 事實上 千分之三在玻璃的方面，是尚可忍受，是我們尚可忍受？18個月發生47件你說尚可忍受？」
中捷公司總經理，一句尚可忍受點燃議員一把火，根據統計，捷運綠線全線帷幕玻璃有18000多片，材質是雙層強化玻璃，8個車站算下來爆裂47片站總數0.26%。
議員進一步指出，承包廠商有2間，但玻璃爆裂的都是同一間公司製作，原本保固2年市府要求再加一年，這說法議員不買帳。
市議員張耀中：「爆破的這個狀況，全部是大陸工程一家廠商發生的，遠洋公司是0片。」
除了捷運站爆出有安全問題，還有議員質詢說台中公車狀況頻頻。
市議員楊典忠：「出門怕兩件事一個是新冠肺炎，另一個是公車屁股起火了吼。」
台中市府每年補助公車，預算高達30億，多位議員指出3年內就發生9次火燒車，其餘公車事故像是車禍.故障等等，每年也有300件。
議員痛批，3年9次火燒車雖然無人傷亡，但市府只罰業者5千元加上要求自主性檢查，根本沒有效。
市議員張家銨：「台北跑了8年9年然後來台中跑，你可以接受？」
針對議員質詢，交通局回應，有規定業者上路前做好檢修，會不定期稽查還有評鑑制度，之後會要求業者提出改善方法。
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