台鐵15日就要改點，卻有眼尖的鐵道迷發現，有站與站之間通過的時間換算下來，時速竟然得超過2百公里才能達到目標；不過台鐵澄清，這些只是內部參考資料，因為這些站區根本沒停靠，所以把小數點時間進整到0.5或1，才會有這種誤會。
火車快飛，火車快飛，難不成童謠歌詞，成真了嗎？因為5月15日台鐵大改點，裡頭竟然出現離譜超快速。
2079次莒光號，當中民雄到嘉北6.7公里，竟然只花2分鐘通過，時速高達201公里；有沒有搞錯，莒光號竟然可以跟高鐵尬車，不過台鐵大呼冤枉，說這只是內部參考時間啦。
台鐵調度所長詹鴻漳：「實際的時間，這個部分(民雄-嘉北)應該3分鐘，這邊3.5分鐘，這只是內部的一個參考值，這個在時刻表上，是不會顯現出來的。」
像太魯閣號，明明只停宜蘭和頭城，但中間3個小站也得算出個大概，當中礁溪和頂埔，真正通過是1.8分鐘，但先抓整數1.5分，不過實際的行駛速度不可能改變。詹鴻漳：「TP會根據這個每一個區段，它所設定的一個速度，如果超過130公里，它就會煞到自動降速。」
強調純粹內部資料，民眾拿的時刻表只有停靠站的時間，200多公里的時速，不可能發生在台鐵身上。
