中國大陸近年來積極發展新能源汽車，現在總數已經超過678萬輛，不過在大陸北方的寒冷氣候中，電動車的充電卻成了一大問題，因為天氣冷造成蓄電效能下降，充電站又供不應求，有人甚至得在凌晨四點，起床排隊。
花錢買電動車，得要清晨去排隊充電也就罷了，更怕的是它在天寒地凍的北京，突然沒電罷工。
大陸新能源車主：「離家有一公里的時候，說什麼都不走了，把我拋路上了，電車這種焦慮真的是沒法弄。」
新能源車主：「冬天充電時間長了好多，都是家住在這附近，都擱這兒都不走，有的時候要沒有我就走了，我就明天早上再來。」
如果是用快充樁，每一輛車一停就要佔用一兩個小時，大陸另外推出的「換電站」，雖然只要五分鐘就能換電池，但業者也來不及充電，門外總是大排長龍。
大陸換電站員工：「從上午十點多到，到下午三點多車就沒有斷過。」
中國汽車流通協會副秘書長王都：「我們預計到年底會超過300萬輛，就是年的銷售量要比去年的滲透率將近提高了200％，充換電設施按我們現在來看，這個(數量及增速)是不匹配的。」
儘管中國大陸在官方政策補貼之下，新能源汽車快速增長，問題是每到冬天，充電就會成為北方地區車主的惡夢，以現有的電池技術來看，短時間內恐怕無解。
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