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輪班間隔11hr變8hr! 物流抗議司機過勞

記者 張蕙纖 / 攝影 盧宏昌 報導
發佈時間:2021/06/24 14:56
最後更新時間:2021/06/24 14:56

疫情期間,民眾大多在家網購,連帶讓物流業作業量增加,勞動部因而宣布,放寬倉儲.製造業等工時,讓倉儲工會不滿,憂心司機會過勞,質疑工時放寬落日遙遙無期,今天(24)在勞動部前抗議,對此勞動部也回應,放寬工時是因應勞動基準法,天災事變延長工時,本就適用,並非所稱鬆綁,要是三級警戒結束,放寬工時規定,也會取消。

圖/TVBS

 
勞團工作人員:「部長好像在睡覺,我們用鬧鐘來響一下好不好。」

戴著勞動部長許銘春面具,倉儲產業工會在勞動部前,上演行動劇暗諷部長是睡美人,聽不到勞工訴求,因為疫情三級警戒開始,民眾在家購物變多,連帶讓民生物資和物流配送等需求增加,勞動部因而宣布放寬製造業倉儲業等4行業工時上限,輪班工時從11小時變成8小時,一共影響49萬人。

勞團工作人員:「勞權休眠期,政府叫不醒。」

 
倉儲工會怒控,從5/15三級警戒以來,多次開記者會,但勞動部不斷鬆綁勞工條件,包含七休一、加班上限及輪班間隔縮短等限制,過去一個司機一天包裹約有100件,三級警戒後變成150件,工作時間一天最長,還可能達到14小時,司機們快撐不下去,質疑工時鬆綁何時落日。

圖/TVBS

倉儲業產業工會總幹事葉奕瑄:「並不是擔心說疫情又升溫,而是抱怨這樣子,永無止盡的加班,永無止盡高工時,到底什麼時候,才看得到盡頭。」

根據過往鬆綁工時規定,都需要經過勞動基準諮詢會議討論,但工會認為這次沒討論就直接公布,工時放寬怒批是黑箱作業。

倉儲業產業工會總幹事葉奕瑄:「這邊要做任何勞動條件調整,應該都要跟工會有充分協商。」

圖/TVBS

對此勞動部回應,疫情警戒達三級以上,及解除三級後過渡期間,民生及防疫物資配合配送補貨等,是防疫應變必要急迫性,適用「縮短輪班換班間隔8小時」規定,至於「天災.事變或突發事件延長」,是勞動基準法規定,因應疫情的情況本來就可適用,「並非所稱鬆綁」。

只要三級警戒結束,就會立刻取消放寬工時,要是三級後還有報復性購物狀況,會視狀況最多延長一個禮拜,業者要是延長工時或是,讓員工超過加班時數,也要給加倍公司,保護勞工權益。

 
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