機車是台灣眾必備交通工具，但受到原物料價格飆漲，業者預估，今年下半年機車平均售價最多會漲4000元，讓機車均價站上7萬元大關，創歷史新高，但是否反而讓電動車受惠，業者則認為還得觀察，環保局也拍板，明年取消七期燃油機車補助，讓業者預估今年年底會有一波購車潮。
補助金大砍價，燃油機車受到原物料飆漲影響，業界預期，今年下半年平均售價將漲3500元到4000元，等於均價站上七萬元大關，創下歷史新高，讓民眾荷包大失血。
民眾：「是滿貴的，薪水都沒在漲，政府應該限制一下。」
機車族哀嚎，業者則透露，怕一次漲太多，各家決議分階段漲價，大廠光陽決議，年後先縮水2至3千購物金，4月再減一波，下半年暫定漲均價5%。
光陽機車執行長柯俊斌：「所有的成本都上漲，漲最多的像是鋼鐵，然後觸煤其實漲最多，成本漲很多，漲超過3成大概4成。」
補助大縮水，進一步比對電動車和機車價格，以台北市來說，這台125新機車價格約為65800，最高補助金為9500元，補助縮水剩4000，等於一台要61800，而電動車新車款，原價約為6萬，扣除政府補助後，4萬元就能入手，讓外界質疑油車漲價，是不是反而讓電動車受惠？
光陽機車執行長柯俊斌：「電動車其實也有成本增加問題，它本身也有鋼鐵啊，也有塑膠外觀，也有晶片的問題呀。」
以油價和電車費率來比較，一般機車一個月油價約440元，而電動車以600公里方案計算，月繳799元，相比起來還是機車油價較便宜，但環保署也拍板，明年開始取消七期燃油機車補助，讓業者預估，年前可能會掀起一波購車潮，機車漲價讓廠商成本超支，下半年到底漲多少，業者也說明還得看市場調整狀況。
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