日本迴轉壽司近年大舉登台，綜觀台灣市場，日系品牌家數接近60家，佔本土龍頭爭鮮的三分之一左右，專家分析，在日本餐飲市場飽和、人口消費力縮減的狀況下，跨海拓點是必然，尤其台灣更是重要的踏腳石。
迴轉壽司業者：「外帶編號353的小姐，您的餐點可以取餐。」
日系迴轉壽司店，看準外食商機做起外帶，不是直接把壽司打包這麼簡單，而是迎合上班族的午餐習慣，開發盒裝丼飯新產品線，持續拓展餐飲版圖。
有喜歡的壽司就從轉盤上拿下來，上頭的半自動保鮮蓋，能防止接觸細菌灰塵，商品超過保鮮期也會自動下架，還有自動計算空盤的回收系統，日系迴轉壽司每盤單價雖比本土業者更高，但以精緻的服務體驗做出市場區隔。
文大廣告系主任鈕則勳：「他其實座位區塊都變得比較寬敞，四人座或是六人座等等，也就是說在座位區上面它也做了一定程度的變革，然後在取餐的模式上面，它也有做一定程度的改良，在產品的部分它其實又更多元。」
綜觀整體市場，2014年登台的藏壽司已有30家，2016年的HAMA壽司有6家，2018年的壽司郎至今也有19家，加上今年來台的名店金澤美味壽司、美登利壽司等等，日本迴轉壽司品牌共在台灣布點接近60家分店，約佔本土龍頭爭鮮店數的三分之一。
商研院創模所副所長李世珍：「迅速去擴增，店數要多基本上能夠把它(營運)CP值維持，成本能夠降低。那它會選擇到台灣的話，當然其中一個部分是包含台灣的人對於一些外來品牌接受度很高，另外的部分是台灣人對於日本食物的喜愛，包含年輕人比較喜歡時尚感。」
台灣民情和飲食習慣相當適合日本品牌發展，而日本內部餐飲競爭激烈，人口已連續11年減少，外食市場規模成長幅度降低，加上魚類消費量也在遞減，國內消費力萎縮也是醞釀品牌向外拓展的推力。
文大廣告系主任鈕則勳：「日系壽司品牌大舉攻台，對台灣本土壽司品牌當然會產生相當程度的一種制約的效果。我覺得他們的相互競爭互相拉抬，似乎可以某種程度連結，去把客源吸納到壽司的品項上面。」
日本迴轉壽司已是成熟的經濟圈，包含生產、轉盤、回收等等，都和IT自動化有關，但國內市場趨於飽和，少有用武之力，海外展店能直接將技術輸出，開拓新藍海，可以預見未來幾年內，日系品牌的攻台腳步，仍然不會就此停下。
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