新冠肺炎延燒兩個多月,桃機出入境旅客越來越少,平均人流從13萬多,降到1萬多,光是3月5日這天,只有17071人次,再創新低。首當其衝的,就是各大航空公司,再來就是機場的免稅店和餐廳業。中央出手補助,要將167億,分給交通部和民航局,其中34.85億撥給機場公司。但是機場有航空公司、餐廳、免稅店,每個單位都虧損,要怎麼分配才公平?
餐廳業者在廚房,備料忙了老半天,等著客人上門,怎麼攏嘸人。
餐廳業者:「之前疫情還沒開始,一天是200份到300份,現在一天可能不到50份。」
桃園機場不只美食街就連免稅商店,也是叫苦連天,商品擺得滿滿滿,但是人呢?
免稅店業者:「像我們之前,一天都有100組以上客人,現在是疫情的關係,剩下不到10組客人。」
旅客人潮不如以往,業績好慘淡。
報到櫃台旅客零星,班機時刻表,也是整條紅通通。
新冠肺炎延燒兩個多月,桃機出入境旅客越來越少,平均人流從13萬多降到1萬多,和同期相比砍半再砍半,3月5日這天只有17071人次,再創新低。
送機民眾張小姐:「之前來接機的時候,我阿姨都說,這邊很像菜市場,(停車場)很空,真的很空,隨便想停哪都可以。」
桃機南北側觀景台堪稱全台最大觀機平台,當時砸下5億多建設,原本要打造拍照夯點吸引飛機迷朝聖,近距離接觸飛機,才剛啟用不久,但受到疫情波及,朝聖人數慘兮兮。
而航空公司更是重災戶像是華航、長榮,不少航班都被迫取消,現在中央提出紓困條例草案要將167億,分給交通部和民航局,其中34.85億撥給機場公司,但有航空公司、餐廳、免稅店,每個單位都虧損連連,補助就這些錢,要怎麼分配才公平。
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因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,
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「一不」:開放空間不用戴口罩
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