隨著耶誕節的腳步靠近，包攬全球8成耶誕商品的浙江義烏，也迎來一年一度的耶誕季。但今年受到8月初疫情封城導致生產停頓的影響，過去這個時候的義烏，應該是出貨期，如今多數廠家卻還在加班趕貨，來趕上因疫情停工而積壓的訂單。物流業者也把每天工時延長5小時，來消化封城期間堆積在倉庫的貨物，並盡快趕上合適的船期。而面對當前全球通膨與烏俄戰爭帶來的需求降低，以及印度等東南亞工廠積極搶客，義烏一方面壓低價格，一方面加速產品換代，義烏當局更透過包機，直接把客戶拉到義烏看貨，全力確保義烏的「全球超市」地位。
再過3個多月就是耶誕節，往年這個時候，被稱為「全球超市」、包攬全世界8成耶誕用品生產的浙江義烏，都已進入出貨階段。但今年卻是－－
浙江義烏傲珊工藝品公司彩繪部負責人 劉傳華：「我們現在工人都在加班加點生產在這裡。」
浙江義烏傲珊工藝品公司負責人 任子玉：「我們較平時效率的兩倍在高效運轉，我們預計差不多一周左右的時間，到十天這個時間範圍之內，我們要把這個貨全部都要發運出去。」
每家工廠之所以要趕工出貨，就是因為8月初疫情重燃，義烏封城半個月，幾乎所有生產耶誕用品的工廠都被迫按下暫停鍵。工廠無法出貨，導致經營批發的義烏商販手中各國訂單，也持續積壓。
義烏國際商貿城商戶 朱智慧vs.記者：「原來是8月初的訂單，全部都壓在8月底了。(積壓多少訂單？)積壓多少訂單，30幾張總有的。」
憂心的外國客戶在義烏解封後，親自上門催貨。
印度商人 哈森：「還要多少天才能出貨？」
義烏國際商貿城商戶 朱智慧：「大約要9月底。」
印度商人 哈森：「9月底喔。那這些貨，是有現貨還是得要臨時加工生產？」
義烏國際商貿城商戶 朱智慧：「需要加工生產。」
為了趕製延期的訂單，不少義烏商家只能暫停接新單。
義烏國際商貿城商戶 朱智慧：「我前面(疫情重燃之前)的訂單，我可以現在都安排，但是我不能保證後面的訂單，我跟不跟得上。」
義烏貿易公司業務員 寧超：「因為之前有疫情沒辦法收貨，所以現在都積到一起了。趕一點吧，平時一個櫃子(貨櫃)可能收兩天，現在就一天就收好，明天就裝櫃就走了。」
浙江物流公司負責人 曾細寶：「要把前一段時間積壓的貨，盡快給它出掉。(已經)耽誤了一個船期，我們下一個船期一定要出去。」
儘管進出口物流公司，已經把每天的工作時間延長5個小時，來加快處理因為封城而滯留倉庫的近4000平方公尺貨物，盡快追上開往全球各地貨輪的船期。
然而，耶誕商品送到外國客戶手上的時間，幾乎無可避免得延期，差別只在延誤時間的多寡。
去年受到供應鏈與塞港問題影響，不少外國客戶訂購的耶誕商品，就曾經因為到貨太晚而滯銷。國外客戶記取教訓，今年特地提早兩三個月就開始向義烏工廠下訂，沒想到又遇上疫情封城，影響生產出貨，部分訂單因此遭取消。
連體育用品廠也受到波及，訂單比往年低，利潤大降。
義烏奧凱體育用品公司董事長 吳曉明：「(利潤下降)5、6個點(5%-6%)，(訂單)少了一半，差不多一半，壓力很大。」
在當前印度等東南亞工廠陸續崛起，搶攻國際客戶大餅下，義烏廠商一方面壓低價格，推出5塊錢人民幣100頂的耶誕帽、幾毛錢一個的耶誕彩球，同時更絞盡腦汁，試圖以更新更炫的耶誕商品來吸引客戶。
義烏國際商貿城商戶 樓寶娟：「以前的話，我們都是紙片的，沒有帶燈光，閃燈的，今年的話就帶閃燈的比較多。像這幾款的話，我們今年就出得比較多的。出給南美的，他們訂的量比較大的這些東西。」
除了產品翻新之外，義烏當局更透過包機方式，從印度、巴基斯坦與南韓等地，把外國客戶直接載到義烏看貨、訂貨。
印度商人 洛基：「馬上聖誕節要用的，如果早一點交貨，可以賣好一點。」
透過久違的面對面採購，印度商人洛基一口氣買了20個貨櫃的商品，現在只希望這些產品能夠盡早送到印度。
印度商人 洛基：「因為我們會在中國待上好一段時間，所以我們需要下更多訂單，為年底做準備。」
浙江義烏商務局局長 楊忠宏：「我們正在謀劃第二輪的一個包機，分別是印度的包機、亞塞拜然的包機，以及杜拜的包機。」
這種把客戶直接帶到義烏，並且免除部分繁複防疫規定的做法，雖然有助於義烏經濟的復甦，但在中國大陸多地的疫情封控持續延燒，以及全球通膨和烏俄戰事帶來的需求降低等負面影響下，義烏的這個耶誕季「旺」不「旺」得下去，恐怕還很難說。
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