美國與中國大陸之間的貿易之爭，開打將近1年半，戰火從中美兩國延燒到歐洲。德國汽車難以銷往中國大陸市場，導致今年法蘭克福車展規模大幅縮小，將近200間車廠因成本考量選擇不參加。車市不振，連帶使汽車零件製造商訂單大減，勞工被迫休假，只能申請領取政府的薪資補貼。而從德國開始的出口疲弱，讓經濟萎縮正在歐元區蘊藏，幾個主要國GDP成長率下滑，德國更陷入負成長。歐洲央行最新宣布，實施三年半來首次降息，並在11月啟動QE，以減緩中美貿易戰帶來的衝擊。
美國總統 川普：「我正在跟中國大陸開戰，我正在打貿易戰爭，但你們知道嗎，我們贏了。我們正在跟中國大陸對抗，我們一定是贏家。」
川普三番兩次說「貿易戰，美國鐵贏」，但事實卻並非如此。
新聞旁白：「總統川普升級對大陸的貿易戰，對於美國來說，可能造成上千億的經濟損失，到明年初，全球的損失將會高達八千五百億。」
美國聯準會最新研究報告狠狠打臉自家總統，而聯準會的預測也似乎正在發生。
帥氣的最新車款一輛輛登場，搶盡現場焦點。這是今年的德國車展，熱鬧度不及往年。
NHK記者 栗原輝之：「以汽車發源地德國為舞台的車展，這一屆展示規模小了許多。」
中美貿易戰一路燒到了德國，這一屆的法蘭克福展場上顯得冷清許多，將近200家車商，為了節省成本選擇不參展；歐洲車的「東方之旅」受到阻礙，像福斯集團，上半年的大陸業績已經掉了4%。
福斯汽車集團董事：「我想很明顯的，全球市場已經從連續十年破紀錄成長，進入冷卻期，(此現象)從大陸市場開始顯現。」
德國車廠生意冷清，連帶零件商也跟著沒事做，像是這間生產廠因為缺乏訂單，上半年出現虧損，只能叫員工提早下班省點人事成本。
工廠負責人：「因為工作量變少使得人力過於充足，只能縮短勤務時間。」
現在整個德國的汽車零件商，幾乎都受到貿易戰影響，業者紛紛採取「短工時方案」──縮短勞工工時，不足的薪資就交由政府部分補貼員工。
巴登符騰堡邦勞動局長：「我們希望能利用政府制度去援助勞工，使他們不至被雇主解雇。」
以「巴登符騰堡邦」為例，8月就有將近5千人領取薪資補助 ，人數一年增加超過5倍之多。
汽車零件製造商CEO：「(美中)利用保護主義及提高關稅，試圖保護國家經濟的作法是錯的。」
這讓經濟專家不禁擔心起德國的「錢途」，害怕德國會從此告別「10年景氣黃金增長期」。
德國IFO經濟研究機構人員：「(德國)出口到全球的機械、車子，如果這些項目所獲得的投資變少，德國經濟就會陷入危機，我認為德國景氣將會衰退。」
其實不只德國岌岌可危，歐元區都看到經濟萎縮的跡象。
歐洲中央銀行行長 德拉吉：「增長減慢主要是因為國際貿易疲軟，在全球環境持續不明朗下，尤其影響歐元區製造業。」
受到中美貿易互相拉鋸，歐元區從德國開始倒骨牌。
NHK新聞主播：「(歐元區)GDP今年4-6月，成長率為0.2%，只有前三個月的一半。德國的GDP成長率為-0.1%，陷入了負成長。法國(GDP)成長也僅有0.3%，義大利則是零成長。」
歐洲央行也因此宣布三年半來首次降息，把低到不能再低的存款利率再往下降，從-0.4%下調到-0.5%，並從11月起啟動QE措施，每月投入200億歐元，希望對歐元區注入活水，試圖舒緩中美貿易戰帶來的衝擊。
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