Mazda Taiwan在昨天（2月7日）公布了2023年度台灣新車引進計劃，確定會導入的重點新車就屬預計在下半年亮相的全新後驅平台休旅CX-60了；不過其實在記者會上還藏了一個「彩蛋」，那就是有機會再帶來一款體型更大的旗艦SUV，目前Mazda產品線中符合敘述的就只有CX-80跟CX-90兩款，而按照過去Mzada Taiwan導入七人座休旅是CX-9而非CX-8的「前例」，今年有望登台的Mazda全新旗艦身份就呼之欲出，極有可能就是品牌史上動力最強的CX-90！就在今日（2月8日），CX-90的北美39,595美元（約119萬新台幣）起的報價已經出爐，或許可以作為導入國內時的參考。
其實除了有48V輕油電馬達加持的3.3升渦輪直六動力之外，Mazda還有為CX-90規劃了2.5升PHEV插電式油電複合動力版本，綜效輸出是跟汽油引擎相當接近的323匹馬力與51公斤米，同時還有17.8kWh的鋰電池組帶來約48公里左右的純電續航力。由於PHEV版本的成本較高，使得插電式油電版的CX-90報價為47,445美元（約142.6萬新台幣）至56,950美元（約171.1萬新台幣）的區間。
或許CX-90跟CX-60一樣都是使用Mazda新開發的縱置後驅平台打造而成的關係，使得這兩輛新世代馬自達休旅在外觀上有著極為相似的家族化設計語彙，但CX-90的車身尺碼5,121×2,156×1,732mm與軸距3,119mm，比起CX-60的4,745×1,890×1,680mm以及2,870mm軸距要整整大上不只一號，也因為如此才能容納的下最高三排八人座的車室空間。而Mazda開發全新後驅平台的最主要目的，就是朝品牌高級化的路線邁進，所以可以預期屆時CX-90登台之後，開價會比目前CX-9的149.9萬至192.9萬的價格帶還要來得更高。
延伸閱讀：
銷售量竟無法成為CX-5保命符？ 傳Mazda原廠尚未拍板後繼車款規劃Mazda MX-5樂趣小跑有望持續存在 Mazda表明Fun Car不會亡！
小改款Mazda2提供198種配色組合 換裝新型水箱護罩繼續再戰！
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV強力增加續航里程 轉子引擎提「電」來救
馬自達全新休旅CX-90正式推出 擁有8人座格局與最強量產動力
◎最新、最有趣的試車片都在《黃金試車組》！
◎車壇動態不漏接，按讚追蹤《地球黃金線》粉絲團！
◎錯過電視首播免驚！《地球黃金線》頻道完整看！
◤日本旅遊必買清單◢
