儘管Tesla Model 3已經佔據臺灣電動車市場銷售排行榜冠軍數年，當Toyota宣告投入臺灣電動車市場不僅車迷關注，更有望牽動整體市場版圖。有份量足以扛下這大任的，不是Toyota過去推出的實驗性電動車款，而是運用專為電動車開發的e-TNGA平台為基礎，同時選定市場最熱門中型休旅級距設定的bZ4X，不僅要擔任Toyota大舉進攻電動車市場的先鋒角色，更有望為市場投下震憾。而這款電動休旅確定將在5月17日上市，如果車源充足，或許有望撼動Model 3位置。
擔任Toyota集團e-TNGA平台首發車款的bZ4X於2021年4月首度曝光，Toyota緊接著於11月公布完整細節，車長4,690mm、車寬1,860mm、車高1,650mm尺碼數據比起現行RAV4略長90mm、略寬5mm，但車高壓縮35mm，創造更修長但寬扁的線條比例。同時，受惠於電動車平台，bZ4X具有2,850mm軸距，有望創造更優異空間表現，甚至有望繳出與Camry等D-Segment級距車款相仿的後座膝部空間。
車內則採用全新設計概念，將全數位儀錶板位置拉高，直接置於儀錶台頂端，以類似Peugeot的儀錶板位置設計，營造類似HUD抬頭顯示器的視覺感受，減少駕駛閱讀儀錶板資訊時視線離開路面的機會。並且引進線傳轉向機構，可減少過多「雜訊」對於操控穩定性影響，同時把轉向度數縮小，期望進一步提升操控靈活度。甚至，還可選配造型類似太空船操縱桿的方形方向盤，讓內裝科技感更有效升級。
動力方面，Toyota為bZ4X提供前輪驅動與全時四輪驅動兩種設定，電池容量皆為71.4kWh，並支援150kW快速充電系統。根據原廠資料，前驅車型以功率150kW (約201匹馬力) 的電動馬達擔任動力來源，可繳出0-100km/h加速8.4秒性能表現，續航力則是500公里之多。四驅車型則是導入Toyota與Subaru共同開發的電動X-Mode四輪驅動系統，前、後軸皆植入一組功率80kW (約107.5匹) 馬力的電動馬達，創造出160kW (215匹馬力系統輸出) ，可繳出0-100km/h加速7.7秒性能表現，續航力則是460公里。
不過，目前除了5月17日發表上市之外，Toyota總代理和泰汽車並未透露更多資訊，包含車型編成、配備組成，或者臺灣能源局測試的能源效率與續航里程等都尚未曝光。現階段只有經銷端流出可能會採用全新銷售模式，或許將改採線上訂購模式的消息。關於bZ4X相關動態，《地球黃金線》將持續掌握，並為讀者帶來追蹤報導。
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