美國國防部長奧斯汀，二度出訪以色列，再度打包票，美國將繼續軍援以色列。哈瑪斯高官怒批，美國要對加薩的大屠殺負責。另外以哈衝突，也波及紅海海運，葉門胡塞組織不斷攻擊商船，包括台灣航運公司在內，紛紛宣布改道，避開紅海的衝突區域。
挺巴勒斯坦示威者：「現在就結束佔領(加薩)。」
以巴衝突越拖越久，但世界各地的挺巴勒斯坦聲音沒有斷，美國紐約再看到遊行群眾上街頭，都是要向拜登政府施壓，不過當美國國防部長奧斯汀再度出訪以色列時，說出了挺巴勢力不想聽到的話。
美國國防部長奧斯汀：「總理先生，美國會繼續提供以色列，所有你們所需捍衛國家武器，包含關鍵彈藥戰術性軍車，以及防空系統。」
當著以色列總理納坦雅胡，和防長加蘭特的面，奧斯汀再打包票，軍援承諾不變，而且美國力挺以色列的決心也不會改變，這讓哈瑪斯痛批，美國就是加薩大屠殺的幫兇。
哈瑪斯資深官員Ghazi Hamad：「所有聯合國機構，試圖阻止這場屠殺(卻不成功)，因為傲慢自大的美國政府，堅決不妥協，還厚顏無恥的使用否決權。」
哈瑪斯一位資深官員哈瑪德，錄了5分多鐘影片痛批美國、英國等國家，冷眼看待加薩危機，都應該要為喪命的近一萬九千人負責，還呼籲世界各地繼續聲援巴勒斯坦，儘管加薩戰火還沒停歇，但奧斯汀已經說出美國想看到的加薩未來。
美國國防部長奧斯汀：「基於以色列及巴勒斯坦的雙方利益，以色列及巴勒斯坦應該，要朝兩國方案發展，兩國並肩安全地相鄰共存。」
重提兩國方案，只是現在看來真的是漫漫長路，尤其，伊朗撐腰的葉門胡塞組織還趁機作亂，光是這周末就被美軍擊落14個飛行物體，各國商船提心吊膽。
CNN記者Natasha Bertrand：「全世界第三大的航運公司，宣布暫停行經紅海，就是因為這些胡塞組織發射的飛彈，無人機飛行物等等的。」
大型商船都怕一不小心遭殃，被捲入戰火之中，從周末情勢惡化以來，四大航運巨頭，馬士基，赫伯羅德，地中海航運公司，達飛航運，都陸續宣布暫停行經紅海航道，會繞道而行，各家企業陸續跟進。
CNN主播：「石油巨擘英國石油，宣布要暫停所有行經紅海的船班，這是在一連串的攻擊，包含在過去24小時之內發生的事，這也是最新宣布在這條關鍵航道上，暫停船班的航運巨頭。」
英國石油暫停所有油輪行經紅海，再加上俄羅斯威脅減產石油，讓油價應聲大漲。
CNN主播Richard Quest：「這個消息馬上推升了油價上漲，當然只要有任何可能限縮原油供應的消息，都會讓油價上漲，現在看到布蘭特原油上漲2%。」
只是這紅海航道，可說是全球海運樞紐，少了這條捷徑，就怕上演疫情後的缺料塞港惡夢。
CNN記者Anna Stewart：「最終我們還是要看到，這可說是一條很能確保獲利的捷徑，連接歐洲和亞洲，這基本上佔了全球20%的貨運，又以貨櫃船來說的話佔了30%，所以從這角度來看的話，是非常可觀的。」
如果以要從歐洲開往亞洲的貨輪為例，各家選的替代航線多半是繞道南非好望角，CNN預估最起碼會晚一周抵達。
CNN記者Anna Stewart：「這是從鹿特丹要開往新加坡的船，路徑上的不同，可以看到是多了約40%，多繞道好望角的距離，這就代表會增加很多燃料成本，再來是這艘船會比原訂的時間，晚了7到9天抵達。」
葉門之前就曾扣留一艘日本貨船，儘管後來證明和以色列沒什麼關係，但至今仍未被釋放，這也讓各國得想辦法。
CNN記者Natasha Bertrand：「這是國防部長奧斯汀，將要和區域夥伴討論的，試圖成立一支多國海上聯軍，能提供在這區航行的船隻，更好的保護。」
美國說要組多國海軍船隊，負責巡守亞丁灣、紅海、曼德海峽的安全，就擔心以巴局勢衝擊供應鏈。
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更新時間：2023/12/19 23:14