前一天工會才說,罷工機師對於他們協商態度一退再退,非常不能認同,同一天就傳出8位機師從工會拿回檢定證,表達對工會的不滿,畢竟罷工期是不支薪的。工會也透露,華航有傳訊息說罷工3天可能少領8萬多,估算622位機師5天損失3千萬薪水。
機師工會理事陳蓓蓓:「罷工機師對我們工會代表,後來一退再退的態度,其實是非常有意見的。」
工會出面協商,卻換來罷工機師不認同,12號上午工會才這麼說,同一天就傳出8位華航機師從工會拿回證件,選擇重新加入飛行行列。甚至機師工會透露,華航機隊最近傳訊息告訴機師們,罷工3天可能少領8萬多。
畢竟罷工持續6天,機師這段期間是沒有薪水的,以744機隊正機師為例,基本薪15萬,還有機種加給、機種津貼,以及交通費,一個機師月領35萬1800元,機師工會以罷工3天來算,2月基本薪剩13萬3千多,其他扣一扣,機師等於少領8萬7千元,光622位罷工機師,5天總共損失3000萬。
華航人力資源處協理葉紹鼎:「如果正機師月薪45萬,那他一天的日薪是一萬五左右,你講扣兩萬四,除非他每個月月薪是72萬。」
不過有長榮機師在臉書PO文,以他每個月執勤3個長班1個短班,飛行時間最高85個小時,他開777飛機,乘客可以載到300人,平均算下來,他每位載過的乘客,只要給台幣125元,他說旅客花125元,安全飛到國外很過分嗎?
退役機師于皓瑋電訪:「你不能用125塊來衡量旅客的安全,公司多加一個飛行員,或兩個飛行員,他的訓練成本如果算進來,那是不是要從這125元去扣掉。」
有挺的也有反對聲浪,隨著協商期拉長,機師內部意見分歧,恐怕更為加劇。
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更新時間:2019/02/13 16:09