北捷新埔站11日發生「失速手扶梯」事故，始終沒對外說明事故原因，讓藍綠議員罵翻了！事隔4天在今天(15日)下午終於開記者會說明，說初步判定是齒盤脫離，因此就算有兩條煞車系統也煞不住，而北捷會有這場記者會，也是因為被柯市長唸過才開了！
台北市長柯文哲：「這是這樣啦我也跟他們唸過了，我說調查結果就先公布啦。」
柯市長有給壓力有差，北捷下午馬上開記者會，還回到11日失速手扶梯的現場，捷運新埔站內。
北捷副總經理楊秦恒：「深深致上我們的歉意。」
深深一鞠躬北捷隔了四天終於出面了，畢竟這失速手扶梯畫面，嚇壞不少人。
記者譚伊倫：「這就是11日當天，北捷新埔站失速手扶梯的地方，它現在還是暫停使用，不過北捷開記者會還特地把裡頭打開，讓大家看初判的事故原因。」
到底為何失速，議員質疑明明就有兩條煞車系統卻還是失靈，北捷解釋手扶梯齒盤由馬達運轉，再帶動鏈條，但這次事故是齒盤跟軸分離，因此就算煞車系統把馬達煞住了，齒盤仍繼續打滑，但不是七日才剛保養完嗎？
北捷電機處廠漲李濠宇：「針對齒輪、齒盤喔，我們檢查是用功能性來做測試，第一個它(內側)看不到，上一次測試半年檢應該是2月，測試結果都是正常的。」
說接下來會用內視鏡來檢查，但這樣同型式的手扶梯有248台，分布在淡水線板南線新店線，民眾搭乘起來豈不心驚驚？北捷承諾1個禮拜檢修完成，而整個北捷有1194台手扶梯也會進行全面檢視。
北市議員(民)許淑華：「李文宗上任當董事長到現在，那麼多事件好像對於董座位置沒有質疑，柯文哲也是力保他。」
議員要的董事長沒出面，層級只到副總經理，但確實北捷每個月花千萬元保養，卻發生「失速手扶梯」事故，不就還好沒發生更大狀況，否則還能隔4天才對外說明嗎。
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更新時間：2022/03/15 18:37