晚上開車要更多一份心，有特斯拉車主開車接近「台北二號隧道時」，眼前突然出現交通錐，就在千鈞一髮之際、緊急轉動方向盤，才沒有撞上，駕駛事後PO文，說當時就像看到「人生跑馬燈」，而他也不滿，為何交通施工警示和交通錐距離擺放過近。但事後該路段段長回應，設置沒有違規，但交通錐間彼此距離過長，確實違反規定，會被罰5千元。
開夜車視線差，但穩穩的開應該沒問題吧，沒想到眼前突然出現，道路限縮三角椎，駕駛差點反應不及，左搖右晃持續3秒才穩住車身，嚇得他人生跑馬燈已Run過一遍。
A先生：「看清楚警示上面的文字，當下其實就想說要變換車道，但那時候三角錐已經迫在眼前。」
有看到交通警示，只是沒想到交通錐，擺太近措手不及，好在與後車有安全距離有驚無險。
記者吳軒彤：「回到這條路段的時候，會發現它是個微左彎道路，但是當駕駛看清路況資訊時，反應時間確實可能不夠長。」
A先生：「警示跟施工可能還需要一段距離，可能三角椎的擺放，因為他是一個微左彎的彎道，所以可能會產生視線上的死角。」
7日晚上9點半，當時車主開在國3甲，台北2號隧道往市區方向，時速80自認有留意路況，事後看行車紀錄器發現，幾根三角錐疑似也被撞倒，恐怕反應不過來的不只他一人。
北區養護工程木柵段段長范揚茂：「(衡量彎道計算)它大於大概210公尺以上，(設置距離)是沒有問題的，(但交通錐間距)擺放20公尺一支，這個部分我們會按照契約規定做處置，扣罰他5千元。」
車主開著自駕輔助，強調雙手有握緊方向盤，剎那間解除功能，其他特斯拉車主也提醒要小心回彈。
其他特斯拉車主利董：「單純使用那個方向盤解除的話，就會造成這個狀況，你看我們在拉扯，這時就會很明顯的，很明顯車會左偏右偏。」
其實特斯拉自駕輔助，就能識別交通錐但倒的會受干擾，這回車主自己發現說是與死神擦肩，好在只是心臟跳一下人無大礙。
◤Blueseeds永續生活◢
更新時間：2021/12/15 20:11