國道收費站自2013年底走入歷史。（圖／翻攝自 靠北八卦新聞社臉書社團）
國道高速公路上設立的「收費站」是許多人開車上國道的回憶之一！不過因考量收費站距離不一且用路人收費情形不符「公平付費」原則等因素，導致收費站於2013年底正式走入歷史，改為ETC電子系統。有網友在臉書社團分享收費站的圖片，並寫下「看過這個的竟然要被說老了」，大批網友陷入回憶殺，更有人提到「回數票」、「每車都要備很多10元」。
高速公路自民國63年開始規劃為收費公路、並採取主線柵欄式的人工收費方式，更在民國63年的七月設立第一個收費站。高速公路全路網合計有23處人工收費站，當車輛過站時由收費員依車種、收取不同費率的通行費。
原PO在「靠北八卦新聞社」臉書社團PO出一張照片，是目前已經取消的「國道收費站」，並寫下「我無法相信以前坐爸媽車看過這個的，現在居然要被說變老了」。不少網友回憶道「每次要經過收費站都好緊張。要踩煞車降速、要對準入口、要按下車窗、要拿回數票（嘴巴含著票本手撕下一張），這是我新手上國道覺得最具挑戰的關卡」、「坐副駕還有一個功能就是先幫忙撕回數票」、「還記得上高速公路都要先找很多十元在車上（車車都有十元和回數票專用區域）」、「我記得以前從台北下來，只要算到第十個收費站，我的家就要到了，真的是回憶阿」。
許多人對於回數票也有共鳴，表示「回數票還保留著！還有公車票跟硬幣都還留著」、「有票飛走，還跑出去撿票的」、「車窗手搖時代，過收費站時會很忙」、「我還用過回數票，哈哈」。此外，因當時為收票員親手收費，不少人歪樓表示「幸福摸摸手的時代」、「摸摸小手的地方」、「摸摸小姊姊的手套」、「摸摸手」、「以前老公碰到小姐的手，我都超不爽」。
「國道收費站」一開始採人工收費，過程中因「土地取得」與「道路線形」等問題，每個收費站的距離不一且多設置在郊區，導致用路人的繳費情形不符合「公平付費」的原則。而後「國道收費站」也自2013年12月30日正式走入歷史，並改為「RFID標籤（遠通電收eTag）」及車牌辨識方式收費。不過目前還有保存部分實體當作紀念，分別在國道一號的泰山收費站、國道三號的大甲收費站及田寮收費站。
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更新時間：2023/09/16 19:02