寧封「出口」也拒漲？不滿通道維管費　傳高捷、衛武營爆爭議

要到高雄的衛武營國家藝文中心，除了可以開車，還能搭捷運，其中6號出口，遊客不用穿越馬路就能進到園區，不過現在傳出，由於高捷公司，要把維護管理費調漲四成，引發衛武營不滿，一度傳出就算封閉通道，也不付款。

TVBS記者何宜信：「高雄捷運O10站的6號出口，一上來就是知名的衛武營藝文中心，不過現在傳出為了維管費的問題，恐怕會整個封閉。」

六號出口一上來，就正對衛武營國家藝文中心，遊客搭捷運前來，幾乎都選擇同一出口，但現在傳出封閉危機，也讓乘客嚇了一跳。

乘客：「(封閉)不要吧，會很不方便耶。」

乘客：「問題也不是太大，但是有這個出口，肯定會好一點。」


原來高捷在衛武營站，共有六個出口，但一到五號，都分散在附近路口，只有六號在園區內，也成了唯一不用過馬路的出入口，但現在傳出管理維修費將要漲價，引發共同分擔的衛武營不滿。

高捷公司處長王柏雁：「從頭到尾就不可能會有所謂，封閉聯絡通道的事情，不管是在基本的工資，或者是物料、水電等等，都做了相當幅度的調漲，而這個(漲價)主張，事實上並不是一個定案。」

原來高捷興建時，衛武營站只規劃五個出口，後來為了遊客安全，由中央補助興建，但後續的維修管理費，得由高捷公司，捷運局及衛武營每年各分擔120萬元，由於高捷公司營運逐年穩定，但仍考慮把費用調高到每年172萬，漲幅高達四成，而且一度傳出連明細都沒有，才會傳出反彈聲浪。

高捷公司處長王柏雁：「我們的認知是絕對有給他們(明細)，不然他們怎麼知道要漲多少錢呢。」


由於六號出口的維管費，包含兩座手扶梯，一座愛心電梯，還有其他照明及清潔工作，樣樣都得花錢，但高捷表示，光這兩年電費就漲了三成五，人事費每年也在調整，而衛武營原本有的廣告收益，這幾年卻沒有實質營收，也讓雙方對於維管費的缺口，出現不同認知。

衛武營國家藝文中心營運副總監黃國威：「其實我們沒有(封閉)這個想法，(被漲價)有經過討論，但我們沒有抱怨或曾經透露過什麼意見。」

只是漲價風波牽扯到可能封閉通道，在三方會議前提早曝光，意外成為關注焦點。