揮別疫情！國道平日交通量創新高　最賺錢服務區在這

由於2020年起受到新冠肺炎影響，國道交通量隨疫情變化有所增減，經高速公路局ETC大數據資料統計分析，疫情前一年2019年國道年平均平日交通量為87百萬延車公里(mvk)，例假日平均100mvk，而去年平均平日交通量為90mvk，例假日平均100mvk，年平均平日交通量已超過疫情前水準，且為歷年最高，高公局呼籲通勤民眾多搭乘公共運輸，避開國道壅塞，亦可減少開車之疲勞。

高公局統計，2020年國道整體交通量於2-4月減少，5月後逐漸恢復，全年度平日增加1.5%，假日相近；110年國道整體交通量於5-7月大幅減少，8月後逐漸恢復，全年度平日減少2.1%，假日減少9%；111年國道整體交通量於4-6月減少，7月後逐漸恢復，全年度平日增加3.4%，假日相近。由於國道平日主要係以通勤旅次為主，車流集中於早晚上下班尖峰時段，部分都會區路段已超過道路容量，因此國道都會區路段晨、昏峰之壅塞難以避免。

此外2022年15個服務區整體營業額總收入達39.28億元，相較110年增加14.09%，年度營業額由清水服務區蟬聯冠軍，客單價冠軍仍是蘇澳服務區，而關西、泰安、蘇澳及新營4處服務區111年營業額是創新高。


2022年各月份的營業額在5月份受疫情嚴峻及梅雨季影響，營收僅1.98億元，而7月後出遊人潮湧現，營業情形回溫至3.74億，整體營業額39.28億元，雖較2021年34.43億成長，但相較2020年41.44億元尚有成長空間。

觀察各服務區歷年營業額發現，關西、泰安、蘇澳及新營4處服務區在2022年營業額均創歷年新高，其中關西及泰安在108年重新裝修後打造舒適的用餐及購物環境，提高用路人消費意願，蘇澳則是108年底開幕後即受疫情影響，在111年暑假出遊人潮湧現創造佳績，至於新營則是受惠於鄰近的西螺整修工期長達9個月，用路人改選擇至新營休憩。

國道服務區受新冠疫情影響已趨舒緩，加上近期西螺、東山、湖口、關廟、古坑等服務區重新整修，提供用路人舒適休憩的優質環境，營業情形將會穩定回升，而各服務區駕駛人休息室、淋浴間、穆斯林祈禱室等設施均恢復開放使用。
 

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