今年端午連假的交通疏運特別不一樣，以前是希望能夠暢通，現在因為疫情，希望減少移動的機會，降低感染，所以高公局祭出史上最嚴格儀控管制，取消所有費用減免措施，讓交通變得不方便，能夠讓大家先不要返鄉，不過第一天國道上雖然空蕩蕩，沒啥車流，但各地匝道口卻是大塞車，回堵到平面道路。
連假第一天，國道上空蕩蕩，車流超順暢，大家都乖乖待在家，沒出門嗎？其實車都堵在這裡。
兩排長長的車潮，幾乎看不到盡頭，大家只能龜速往前開，高公局祭出史上最嚴格匝道儀控，造成匝道車流大排長龍還回堵到平面道路。
民眾：「管制啊，(就是燈號管制對不對)。」
話都還沒講完趕緊往前開，因為下個綠燈不知道還要等多久。
今年為了讓端午連假移動降到最低，減少互相感染的機會，高公局在各交流道祭出，單一費率跟嚴格匝道儀控，交通變得不方便收費減免也取消，就是希望大家先不要返鄉。
民眾：「對通勤的人而言，其實是一個很大的困擾，客運又限制人數。」
像台66縣國一新屋北上交流道，綠燈只剩下4到7秒，紅燈非常長，每個匝道設定都不一樣，在國道一號宜蘭往礁溪路段，紅燈長達35秒，綠燈短短10秒鐘，一次大概只能通行2到3輛車。
高公局預報員溫盛智：「像是桃園交流道以及土城交流道，在匝道都有壅塞的情形。」
連假前一天(6/11)，交通量只有77百萬車公里，對比去年同期足足減少了31%，而連假首日降得更多上午八點資料，明顯減少了67%，每次放假就塞爆的蘇花改，首日也減少了85%全線順暢以數據上來看，代表大部分民眾都有遵守防疫措施。
雖然帶來非常多不便，但非常時期還是需要民眾多多配合。
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更新時間：2021/06/12 14:29