圖／TVBS
華航機師罷工潮引起社會輿論譁然，支持反對都熱烈討論。有人提出比機師更高薪的「引水人」，好奇這個行業同樣是拿命拚搏，為何多年來沒看到有人罷工，貼文一出引來海事專業者回應，吸引不少人觀看。
網友在網路論壇PTT發文，指出傳聞引水人月薪50萬到80萬，依照港口難度不同，甚至年薪上千萬也有，且都在水上作業，風險非常高，為何長久以來從沒聽聞過有引水人罷工的消息？
討論版下方隨即出現疑似海事專業的網友回文，描述必須先就讀航海相關科系畢業，接下來實習，漫長的升等；到了大副等級，累積18個月資歷後才有資格考船長；考上船長又得磨練3年，才有資格去考引水人。
這一段取得考照資格的路程，運氣好的耗費15年，運氣不好得花20幾年，而當拿到考試的「黃金門票」時，還限定必須50歲以前才可使用。
網友認為，引水人根本是「比醫師還難考」，雖然高風險伴隨高報酬，所引領的船隻噸位越大，薪水越多，但也因風險太高，規定做到65歲必須強制退休。「這工作只要一出事常常就是命都沒了」，但有資格的船長都想考，擠破頭爭取，回文者表示「至於『罷工』這件事，等我考上可以研究研究」。
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更新時間：2019/02/11 21:57