圖／翻攝自 新華網
中國史上第一次的火星任務，宣告準備就緒，探測車即將如期發射升空。目前推算，火箭穿越大氣層之後，以每秒4.8公里的速度衝向火星，一抵達目的地，必須急踩煞車降到零。這段過程堪稱恐怖七分鐘，如果沒有急煞成功，探測器就會跟火星擦身而過。而今年的七到八月，剛好是地球跟火星距離最靠近的時候，每26個月才有這麼一次。因此，美國、阿拉伯聯合大公國，都選在七月登陸火星。
大陸長征五號火箭即將發射，這次是要搭載中國史上第一次執行的火星探測任務「天問一號」。預計探測器明年二月抵達火星引力場，藉由火星引力進入火星軌道，但如果這個「捕獲」的動作失敗，探測器就會跟火星擦身而過。
中科院院士 包為民：「所以這個『捕獲』很關鍵，捕獲以後就進入火星的循環軌道，再經過多次的調整就進行環繞探測了。」
火箭穿越大氣層之後，以每秒4.8公里的速度衝向火星，一抵達目的必須急踩煞車，把速度降到零，然後打開降落傘，這段過程堪稱是探測任務中，難度最高的「恐怖7分鐘」。緊接著探測車著陸，光是這個的動作，模擬上百次。
中科院航天科技委主任 包為民：「這個時候已經速度很慢了，100米還能夠懸停，懸停就相對地面的速度就是0了。」
落地火星表面後，探測器就會釋放出一輛火星巡視車，展開地貌特徵研究等多項任務，預計將停留90個「火星日」。
中科院院士 包為民：「火星的一天比地球的一天略長一些，大概是24小時40分鐘，我們說90個『火星日』，也就是我們地球上三個多月的時間。」
今年七到八月剛好地球與火星距離最靠近，是個最適合登陸的機會，每26個月才有這麼一次。美國當然不會錯過，正在積極組裝測試，重達1,043公斤的毅力號探測車，而且，這次會再多一台探測儀，一起執行任務。
CNET主播：「火星2020探測車任務，也將在火星上稀薄的大氣中，測試兩項新的科技，包括首款的輕型直升機，實驗性的方法，利用大氣中的二氧化碳製造氧氣，兩項技術都對，計畫未來的火星任務很有幫助。」
探測車與直升機會一起由擎天神5號火箭發射升空，預計2021年2月18日降落在火星的傑澤羅撞擊坑，開始一系列的探鑽工程。美國早在1976年9月，就登陸過火星，也是第一個拍下火星表面照片，傳回地球。今年想緊追美國步伐，同場競爭的還有阿拉伯聯合大公國。他們將由日本三菱重工的H2A火箭，於7月15日清晨5點51分，從鹿兒島的種子島宇宙中心發射，搭載阿聯的希望號探測器，飛向火星。
阿聯航天局首席研發官 阿瑪絲卡莉：「我們特別是希望研究火星大氣層，所以包括它的低、中和高各層，以及試著了解氣體怎麼從火星大氣層中流失。」
阿聯酋的希望號探測器，除了拍攝照片外，還將利用紫外線和紅外線的裝置，觀測火星大氣和氣候，進一步探究人類居住的可能性。今年的火星，美國、中國、阿拉伯聯合大公國、三國競相到訪，力拚誰能挖掘出最多火星奧秘。
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更新時間：2020/06/02 19:07