美國總統川普決定退出伊朗核子協議，威脅到數個大型企業的新交易，包括波音公司（Boeing Co.）、空中巴士（Airbus）與奇異公司（General Electric）。
美國先前根據2015年伊朗核子協議解除制裁後，波音與空巴這兩家航太巨擘是獲得美國財政部許可，能在嚴格監督下開始在伊朗從事交易的公司之一。
即使限制鬆綁，華府仍持續禁止美國公民在伊朗進行交易，也禁止伊朗實體使用美國金融系統。
川普執政團隊今天給予企業90到180天時間，逐步縮減現有合約。
以下是法新社整理的受影響公司清單：
● 波音與空巴
由於伊朗核協議認定伊朗需要將飛機機隊現代化，從中獲得最大好處的恐怕就是航太企業。
波音2016年12月宣布與伊朗航空（Iran Air）達成一項80架飛機的劃時代協議，訂單價值166億美元，接著於2017年4月宣布與伊朗阿塞曼航空公司（Iran Aseman Airlines）簽下30架波音737 MAX飛機合約，價值30億美元。
波音曾表示，與伊朗簽訂的這幾起合約可以支持數以萬計的工作機會。
波音今天說，將遵循美國對伊朗的政策。
歐洲航太巨擘空巴先前也宣布與伊朗另外兩家航空公司簽定共100架飛機的合約，分別是伊朗航空旅遊公司（Iran Air Tours）和薩格洛斯航空公司（Zagros Airlines）。
● 奇異、福斯汽車、道達爾與寶獅雪鐵龍集團
根據5月1日提交美國證券管理委員會的文件，自2017年來，奇異美國以外地區分支機構簽下的各項合約總價超過數千萬美元，提供石油生產計畫和石油及石化工廠的設備。
美國退出伊朗核子協議後，法國石油巨擘道達爾（Total）恐將失去協助開發伊朗南帕爾斯（South Pars）天然氣田的合約。道達爾警告，公司對這項計畫的立場取決於核子協議更全面的狀態。
德國福斯汽車2017年宣布，2017年首度恢復在伊朗賣車。美國向來是福斯的主要市場，但在爆出「柴油門」醜聞後，目前仍面臨許多問題。
法國汽車製造商寶獅雪鐵龍集團（PSA PeugeotCitroen）則是在去年與伊朗達成汽車協議後，公司營收增加。
寶獅雪鐵龍集團先前原有意回到美國市場，這個目標將迫使公司重新思考他們在伊朗的各項計畫。
● 旅遊與餐旅服務業
英國航空公司（British Airways）與德國漢莎航空公司（Lufthansa）已經復飛德黑蘭航線，如今面臨在德黑蘭航線和美國國際航線之間二擇一。
法國連鎖飯店集團雅高集團（Accor）也遇到相同問題，他們2015年在伊朗設立飯店，其他投資當地的餐旅業者還包括西班牙的美利亞國際飯店（Melia Hotels International）和阿拉伯聯合大公國的羅塔納飯店（Rotana Hotels）。（中央社）
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