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印度擬砍歐盟進口汽車關稅「降到40%」 賓士、BMW有望降價

編輯 楊日欣 報導
發佈時間:2026/01/26 13:05
最後更新時間:2026/01/26 13:05
傳印度政府正計劃對歐洲進口汽車關稅降至40%,此舉將為歐洲主要汽車製造商帶來重大利多。(示意圖/shutterstock達志影像)
傳印度政府正計劃對歐洲進口汽車關稅降至40%,此舉將為歐洲主要汽車製造商帶來重大利多。(示意圖/shutterstock達志影像)

傳印度政府正計劃對歐洲進口汽車實施大幅減稅!將現行70%至最高110%的關稅降至40%,成為印度歷來對汽車市場開放幅度最大的一次舉措。此舉將為歐洲主要汽車製造商帶來重大利多,未來電動車也預計納入優惠範圍,因為印度正在與歐盟(EU)談一項即將達成的自由貿易協定。
 

傳印度政府正計劃對歐洲進口汽車關稅降至40%,此舉將為歐洲主要汽車製造商帶來重大利多。(圖/BMW)


 
新德里擬對高價歐洲進口車降稅 

CNBC》報導,路透社報導,印度總理莫迪政府已同意立即對來自歐盟、售價超過15,000歐元(約新台幣55.8萬元)的部分汽車降低關稅。一名消息人士指出,新德里已提議將每年約20萬輛燃油車的進口稅率降至40%,這是印度歷來最具突破性的市場開放舉措。不過他補充,該配額仍可能在最後時刻進行微調。

消息人士進一步透露,該稅率將隨時間逐步下調至10%,大幅放寬歐洲汽車品牌如福斯、梅賽德斯-賓士、BMW等進入印度市場的門檻。此舉不僅將惠及豪華車品牌,也將提振雷諾與斯泰蘭蒂斯(Stellantis)等在印度設有工廠、但長期受限於高關稅的歐洲車企。對於上述,印度商務部和歐盟委員會均拒絕置評。


電動車五年後享優惠 本土品牌先受保護

消息人士補充指出,為避免衝擊印度本土車廠如馬恆達(Mahindra & Mahindra)與塔塔汽車(Tata Motors)在電動車產業的投資,純電動車將在前五年暫不享受減稅待遇。五年後,電動車也將比照燃油車獲得類似關稅優惠。

 
目前,歐洲汽車製造商在印度每年約440萬輛的汽車市場中僅占不到4%的份額,市場主導者為日本鈴木汽車及印度本土品牌Mahindra與Tata,三者合計市佔超過三分之二。根據預測,到2030年印度年銷量有望突破600萬輛,吸引多家外企重新布局。


參考資料
CNBC


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#印度#歐洲#汽車#關稅#市場開放#電動車#福斯#梅賽德斯-賓士#BMW#自由貿易協定

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