美國總統川普（Donald Trump）於美國時間週三（26日）突然宣布，將對不在美國製造的車輛課徵25%進口關稅，並正式簽署行政命令。此舉勢必對全球汽車貿易與供應鏈造成翻天覆地的影響。
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新關稅生效時間和對象
根據川普的行政命令，生效時間將從美東時間4月3日凌晨零時開始，所有進口的成品車包含運送零件到美國組裝，除了既有的2.5%基礎關稅外，還將額外加徵25%關稅。這項關稅適用範圍廣泛，包括已與美國簽有自由貿易協定的加拿大、墨西哥及南韓，以及日本、來自歐盟的德國、義大利及英國等國生產的汽車和卡車，都將受到衝擊。寬限期
由於汽車的零組件也被列入新政策的範圍內，川普特別指出「發動機與發動機零組件、傳動系統與動力系統零組件、電子零組件」等都會有寬限期，時間會等到之後公布，但最晚不超過5月3日。局部豁免
這項政策對美墨加自由貿易協定（USMCA）原產地規則的汽車或零組件，提供了局部豁免，但僅限豁免美國製造含量的金額占比。舉例來說，一輛在墨西哥製造完成的卡車，若美國製造的比率占金額的45%，其他55%的金額將被加課25%關稅，零組件的規則也是如此。更多新聞：川普對銷美汽車「徵25%關稅」！買車恐貴33萬 關稅戰再加劇
川普動機與影響
川普在第一任期時就曾對進口鋼鋁課徵25%關稅，隨後進行了進口汽車的調查。美國商務部統計發現，進口汽車在美國的市占日增，會削弱美國工業基礎及本土車廠為軍事用途研發先進技術的能力，對美國國家安全造成負面衝擊。川普當時透過協商和自由貿易等談判方式期望能改善，但隨後破局加上連任失敗。此次重新上任便直接開徵高額關稅來迫使貿易夥伴做出改變。
汽車貿易專家指出，此舉勢必會引起反彈，全球汽車供應鏈也會大受影響，對外國車商的營運帶來考驗。消費者可能也要承擔更高額的車價，川普新關稅是否能如他所望，恢復美國汽車產業的榮景，抑或是適得其反，引發貿易戰升級，值得持續關注。
