中國電動汽車巨頭比亞迪週一表示，2023年生產超過300萬輛新能源汽車，有望連續兩年超越特斯拉的產量。此外，該公司2023年售出302萬輛新能源汽車，其中160萬輛是純電車、140萬輛為混合動力車。儘管超過300萬輛，但是比亞迪全年銷售量，稍微低於里昂證券（CLSA）預期的305萬輛。
此外，比亞迪強調，未來會持續加強進軍海外市場，根據CNBC計算的公開數據，該公司2023年海外銷售，超過24萬2000輛新能源車，該公司已在匈牙利設立新的生產中心。關於國內市場，比亞迪未來將面臨來自其他新能源汽車公司競爭，包括小鵬汽車、蔚來汽車以及理想汽車等產品，都在市場中佔有一定地位。
另一方面，華為新能源汽車品牌，表示其M9 SUV的訂單數量，在發布後的七天內已超過3萬輛，2023年他們交付9萬4380輛汽車。至於一直有本土化生產電動車的吉克，他們在周一開始交付其最新車型「007電動車」，2023年的總交付量增長65%，達到11萬8685輛。
儘管市場競爭激烈，但中國電動車市場仍有相當大的成長空間。未來將有更多新的競爭者出現，例如小米，已計劃推出一款與保時捷和特斯拉競爭的電動汽車。在這樣的市場競爭之下，比亞迪是否能繼續保持其領導地位，將看他如何應對快速變化的市場環境。
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